BMW E65 E66 parachoques trasero izquierdo Negro Zafiro 475

BMW E65 E66 parachoques trasero izquierdo Negro Zafiro 475 es un elemento original de la carrocería diseñado para un montaje preciso en el lado izquierdo del parachoques trasero. Gracias a su ajuste de fábrica y a la pintura original Black Sapphire Metallic – 475, permite una reparación visual y técnicamente coherente de la zona trasera del vehículo, sin compromisos en cuanto a geometría y encaje. Es una solución práctica al reemplazar una moldura dañada o al renovar el aspecto de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: P0399082-BS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0399082
• Números sustituibles: 51120399082, 0399082, 7135585, EM
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Color: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoría: Parachoques y refuerzos

Destino y ajuste para BMW Serie 7 E65/E66

La moldura presentada está diseñada específicamente para el parachoques trasero del BMW Serie 7 generación E65/E66, destinada al lado izquierdo de la parte trasera de la carrocería. La construcción del elemento corresponde a las dimensiones y forma de fábrica del parachoques, lo que facilita el montaje y garantiza el correcto seguimiento de las líneas de la carrocería. Gracias a esto, tras el reemplazo se mantiene el estilo característico del modelo y el parachoques recupera su funcionalidad y estética originales.

Color Black Sapphire Metallic – 475

La moldura tiene un acabado en color Black Sapphire Metallic – 475, uno de los lacados elegantes y populares utilizados en los BMW de gama alta. El negro metalizado disimula bien la suciedad ligera, al tiempo que resalta la línea de la carrocería y el carácter de la berlina. El uso del tono original facilita la combinación con la pintura existente del vehículo, lo que reduce la necesidad de un pintado adicional o permite minimizarlo durante la reparación.

Características del elemento usado

El elemento proviene del mercado de segunda mano, lo que significa que es una pieza usada que conserva la geometría y el sistema de fijación de fábrica. Este tipo de componente es especialmente beneficioso en reparaciones tras accidentes y restauraciones, donde la conformidad con la construcción original del parachoques y los costes razonables son fundamentales. La moldura de parachoques usada permite restaurar el aspecto correcto y la función protectora sin necesidad de recurrir a sustitutos de ajuste incierto.

Ventajas de utilizar la moldura de parachoques original

El uso de la moldura de parachoques trasero original en el lado izquierdo del BMW Serie 7 E65/E66 aporta una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica a la forma y dimensiones del parachoques,
• mantenimiento de una línea de carrocería coherente y del estilo característico del modelo,
• color original Black Sapphire Metallic – 475, que facilita la integración con la pintura existente,
• coste de reparación razonable manteniendo la calidad del elemento OEM,
• posibilidad de uso en reparaciones tras accidentes, restauraciones y daños locales en el parachoques.

Ampliación de la reparación del parachoques trasero en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del parachoques trasero de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como molduras adicionales, refuerzos o cubiertas de esquina, consulte las piezas disponibles en la categoría Parachoques y refuerzos BMW.

Por qué vale la pena elegir elementos de carrocería originales usados

En el caso de elementos de carrocería, como las molduras de parachoques, la elección de piezas originales usadas a menudo permite mantener un mejor ajuste que en el caso de muchos sustitutos. La geometría de fábrica de las fijaciones, la compatibilidad de los materiales y el perfil de superficie adecuado se traducen en un montaje estable y en la reducción de tensiones en el parachoques. Al planificar reparaciones más amplias de la carrocería o del sistema de propulsión, también vale la pena considerar otros componentes del mercado de segunda mano; puede encontrar más información sobre las ventajas de los subconjuntos originales usados frente a la regeneración en el artículo Averías de las cajas de cambios manuales en los coches: ¿por qué una pieza original usada es una opción más sensata que la regeneración?.