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Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía - SKU 7700311973 - Número de pieza 7700311973

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Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía 7700311973

SKU: 7700311973

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Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía es un componente original del grupo Puerta corredera, diseñado para su montaje en el lado izquierdo de la carrocería en vehículos de la marca Renault. La estructura del carro garantiza un guiado estable de la hoja de la puerta, lo que se traduce en una apertura y cierre fluidos, así como en la reducción de las holguras operativas.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7700311973
  • Marca: Renault
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7700311973
  • Números sustituibles: 7700311973
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Categoría: Puertas correderas y de carga

Destino y función técnica

La guía del carro de la puerta corredera es responsable del guiado controlado de la hoja de la puerta a lo largo del riel dedicado. Este elemento estabiliza la puerta durante el movimiento, minimiza las vibraciones y ayuda a mantener la geometría correcta de cierre. En el caso de vehículos comerciales de uso intensivo, como el Trafic o el Vivaro, un carro que funcione correctamente es crucial para la comodidad del trabajo diario y la seguridad de uso.

El componente presentado está diseñado para su montaje en el lado izquierdo del vehículo, lo que permite un ajuste preciso al sistema de suspensión de fábrica de la puerta corredera. Gracias a que se mantiene la geometría original de los puntos de fijación, el montaje se realiza de forma predecible y repetible, sin necesidad de modificar la estructura de la carrocería.

Construcción y ajuste al sistema de puerta corredera

El carro de la puerta corredera trabaja con el riel guía de fábrica, soportando las cargas resultantes del peso de la hoja y las fuerzas que actúan durante la apertura y el cierre. Un sistema de rodillos y puntos de fijación diseñado adecuadamente limita el desgaste del riel y reduce el riesgo de que la puerta se atasque. El uso de una solución original permite mantener el ajuste correcto de la hoja con la carrocería, lo cual es importante para la estanqueidad y la reducción del ruido en la cabina.

Gracias a que se mantienen los parámetros de construcción de fábrica, Renault Trafic Vivaro Puerta Corredera Lateral Izquierda Polea Guía permite restaurar la cultura de trabajo original del mecanismo de la puerta en el lado del conductor o en el lado izquierdo del espacio de carga, dependiendo de la configuración de la carrocería. Esta es una solución especialmente beneficiosa en vehículos de flota, donde la repetibilidad del montaje y el comportamiento predecible de los elementos de desgaste son fundamentales.

Características de uso del elemento usado

El carro ofrecido proviene del grupo de piezas usadas, lo que significa que fue utilizado previamente en un vehículo, pero aún conserva la funcionalidad que permite su uso continuado. Este tipo de componente es una buena opción en situaciones donde la prioridad es la optimización de los costes de reparación manteniendo la conformidad con el sistema de puerta corredera de fábrica. El elemento usado permite un reemplazo económico de un carro desgastado o dañado sin tener que recurrir a sustitutos de ajuste incierto.

El uso de una solución original del mismo grupo de construcción favorece el mantenimiento de la trayectoria de trabajo correcta de la puerta, lo que limita el riesgo de desgaste prematuro de bisagras, cerraduras y juntas. Esto es especialmente importante en vehículos que trabajan en ciclos urbanos, donde las puertas correderas se abren y cierran muchas veces al día.

Ventajas de utilizar el carro de puerta corredera original

  • mantenimiento de la geometría de fábrica del guiado de la hoja de la puerta en el lado izquierdo del vehículo,
  • reducción de holguras y ruidos durante el funcionamiento del mecanismo de la puerta corredera,
  • mejor ajuste de la puerta con la carrocería en comparación con sustitutos genéricos,
  • posibilidad de una reparación económica del sistema de puerta utilizando una pieza usada,
  • mantenimiento de la compatibilidad con el sistema de fijación y el riel guía de fábrica.

Para vehículos de uso intensivo, como los modelos comerciales de Renault, la elección de un carro original del grupo Puerta corredera ayuda a mantener un funcionamiento predecible del mecanismo y a reducir los tiempos de inactividad relacionados con fallos en las puertas laterales.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como guías, carros o mecanismos completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Puerta corredera Renault.

Para comparar las características de diferentes soluciones de construcción en vehículos de mayor rendimiento y comprender mejor la influencia de los elementos mecánicos en la conducción del coche, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, en el que se analizan, entre otras cosas, las diferencias en los sistemas de propulsión y el chasis.

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