BMW E87 E87N LCI Puerta Delantera Izquierda Sydney Blau Azul - A19

BMW E87 E87N LCI Puerta Delantera Izquierda Sydney Blau Azul - A19 es un elemento de carrocería original del grupo Puertas y chapas de puerta, diseñado para su montaje en el lado del conductor en la parte delantera del vehículo. La pintura en el tono Sydneyblau Metallic A19 permite mantener la coherencia cromática de la carrocería y facilita el ajuste del elemento en reparaciones tras accidentes o restauraciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7191011-SYD12
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7191011
• Números sustituibles: 41517191011, 7191011, 41517132339, 7132339
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Sydneyblau Metallic - A19
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste para BMW E87

El elemento presentado ha sido diseñado como la puerta delantera izquierda de fábrica para el BMW Serie 1 E87. La construcción corresponde a las dimensiones y geometría originales de la carrocería, lo que facilita un ajuste correcto con la aleta, el umbral, el pilar A y las juntas. Gracias a esto, se mantiene la línea correcta de la carrocería y las holguras entre los paneles permanecen uniformes.

La ubicación en el vehículo, definida como parte delantera, lado izquierdo, permite identificar inequívocamente la posición de montaje y reduce el riesgo de error al seleccionar la pieza. Esto es especialmente importante en reparaciones estructurales, donde cuenta la recreación precisa de la construcción de fábrica.

Color Sydneyblau Metallic A19 y cualidades de pintura

La puerta está acabada en el color Sydneyblau Metallic - A19, característico de la paleta de BMW. El revestimiento de pintura metalizada proporciona un efecto visualmente atractivo y, al mismo tiempo, facilita la igualación del color en caso de un posible difuminado de los elementos adyacentes de la carrocería. Para el pintor, esto significa un menor rango de correcciones de color y un proceso más eficiente de preparación del vehículo para su entrega.

El tono original es especialmente beneficioso en reparaciones donde se busca mantener una apariencia coherente en todo el lateral del coche: esto minimiza las diferencias en la tonalidad y el reflejo de la luz entre la pintura nueva y la existente.

Características constructivas y funcionales

Como elemento de la categoría Puertas y chapas de puerta, el producto constituye un fragmento clave de la estructura lateral de la carrocería. Es responsable de:

• mantener la rigidez lateral y el funcionamiento correcto de la cerradura y las bisagras,
• el guiado correcto de las ventanillas y las juntas,
• la protección del habitáculo frente a factores externos, como el agua, el polvo o el ruido.

La geometría de fábrica del panel facilita el montaje de los accesorios de la puerta (tapicería, cerradura, maneta, guías de ventanilla o mazo de cables) sin necesidad de modificar la estructura. Gracias a esto, el proceso de sustitución es predecible y puede llevarse a cabo de acuerdo con los procedimientos de servicio de BMW.

Estado usado y uso en reparaciones

El elemento se ofrece en estado usado, lo que constituye una solución ventajosa en reparaciones tras accidentes, cuando la prioridad es combinar la calidad OEM con un coste racional. Las puertas originales usadas a menudo encajan mejor en la estructura existente de la carrocería que los recambios, lo que se traduce en un ajuste más sencillo de las holguras y un cierre correcto.

Esta solución funciona tanto en talleres de carrocería y pintura como para usuarios particulares que desean restaurar la funcionalidad y estética completas de la parte lateral de la carrocería sin interferir en la construcción de fábrica del vehículo.

Ampliación de la reparación en el área de la puerta BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o paneles adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puerta BMW.

En el caso de trabajos de restauración o modernización más amplios, también vale la pena consultar los materiales de expertos sobre la restauración de la plena eficiencia de los subconjuntos mecánicos y los sistemas de propulsión; puede ser útil el artículo Segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI, que muestra el enfoque hacia la regeneración integral de componentes clave.