BMW E90 E91 Puerta Delantera Izquierda Negro Zafiro Metálico - 475

Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras ni demás accesorios.

Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de +100 euros.

BMW E90 E91 Puerta Delantera Izquierda Negro Zafiro Metálico - 475 es un componente de carrocería original del grupo Puertas y paneles de puerta, diseñado para su montaje en el lado del conductor en la parte delantera del vehículo. Este panel usado en color Black Sapphire Metallic - 475 permite realizar una sustitución técnicamente correcta de un elemento dañado sin necesidad de recurrir a repuestos de origen incierto.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7203643-BS2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7203643
• Números sustituibles: 41007203643, 7203643, 41517152685, 7152685
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y compatibilidad con BMW E90

La puerta presentada ha sido diseñada como un componente de carrocería de fábrica de BMW, destinado a la parte delantera izquierda del vehículo. Esto garantiza el mantenimiento de la geometría correcta, los puntos de fijación de las bisagras, la cerradura, la ventanilla y las juntas, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de realizar trabajos de carrocería adicionales.

La estructura original asegura un ajuste correcto con la aleta, el umbral, el capó y el pilar A, lo cual es importante tanto para la estética como para la estanqueidad y la acústica del habitáculo. Gracias a ello, el elemento funciona bien en reparaciones tras accidentes, correcciones de corrosión o sustitución de puertas tras daños mecánicos locales.

Color Black Sapphire Metallic - 475 y ventajas en la reparación

La puerta viene en el color de fábrica Black Sapphire Metallic - 475, que es un barniz metalizado popular utilizado en muchas unidades del BMW Serie 3 E90. Para el usuario, esto significa la posibilidad de reducir el alcance del pintado; en muchos casos, basta con un ajuste local del revestimiento o un pulido, en lugar de pintar todo el elemento.

El negro metalizado disimula bien las pequeñas diferencias de tono, lo cual es beneficioso en reparaciones económicas, manteniendo al mismo tiempo el aspecto elegante y característico de la carrocería BMW. Es una solución práctica para talleres de carrocería y pintura, así como para usuarios que desean restaurar la estética del coche con costes razonables.

Características del elemento usado

La puerta proviene de un desguace, lo que significa que son piezas originales BMW procedentes de un uso real. Este tipo de elementos son elegidos frecuentemente por servicios profesionales, ya que conservan el grosor de chapa de fábrica, la rigidez adecuada y la conformidad con la línea de la carrocería, permitiendo al mismo tiempo reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con paneles nuevos.

Un elemento de carrocería usado es una buena elección allí donde importa la combinación de una geometría correcta, la compatibilidad con los accesorios originales (cerradura, ventanilla, cableado, retrovisor) y un presupuesto de reparación razonable. En la práctica, esto facilita la rápida puesta en circulación del vehículo tras una colisión o un daño de aparcamiento.

Uso en reparaciones de carrocería y optimización de costes

La sustitución de la puerta delantera completa del lado del conductor es a menudo la solución más eficaz ante daños graves, en lugar de realizar trabajos de enderezado y masillado que consumen mucho tiempo. El uso de un panel original de desguace permite:

• mantener las líneas y holguras de fábrica entre los elementos de la carrocería,
• minimizar la cantidad de materiales de relleno y masilla,
• acortar el tiempo de preparación para el pintado,
• mantener la rigidez adecuada de la parte lateral de la carrocería.

Para los talleres, esto significa una ejecución más eficiente del encargo, y para el propietario del vehículo, un resultado final más predecible y una mejor relación coste-calidad en la reparación.

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