BMW E91 Touring Puerta Trasera Derecha Japanrot Rojo - 438

BMW E91 Touring Puerta Trasera Derecha Japanrot Rojo es un componente de carrocería original del grupo Puertas y paneles de puerta, diseñado para su montaje en el lado trasero derecho del vehículo. Este panel usado en color Japanrot - 438 permite una reparación técnicamente correcta de la carrocería sin necesidad de realizar un costoso pintado de todo el lateral del coche.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7203676-JR
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7203676
• Números sustituibles: 41007203676, 7203676, 41527161152 41004402538, 7161152, 4402538
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Color: Japanrot - 438
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste

La puerta presentada ha sido diseñada específicamente para la carrocería del BMW serie E91 como elemento del lado trasero derecho del vehículo. La estructura se basa en la geometría de fábrica de la carrocería, lo que favorece un ajuste correcto con la aleta, el umbral, el pilar y las juntas, así como un cierre y guiado de la ventana adecuados.

El origen original de la línea BMW garantiza el mantenimiento de la rigidez adecuada, la distribución correcta de las zonas de deformación y la compatibilidad con las bisagras, cerraduras y herrajes de fábrica. Gracias a esto, el elemento constituye una base sólida para transferir el equipamiento existente desde la puerta dañada.

Color Japanrot - 438 y ventajas de montaje

La puerta viene en el color de fábrica Japanrot - 438, lo que en muchos casos permite limitar el alcance de los trabajos de pintura únicamente a retoques locales o pulido, en lugar de pintar todo el elemento. Esta es una solución especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes, donde tanto el tiempo como el coste de devolver el vehículo al uso son fundamentales.

La capa de pintura de fábrica garantiza el espesor adecuado de las capas, la adherencia correcta y la conformidad del tono con la paleta original de BMW, lo que facilita el ajuste con el resto de los paneles de la carrocería. Para los talleres de chapa y pintura, esto significa un proceso de preparación más rápido y un menor riesgo de diferencias de color.

Características del elemento usado

Al ser un elemento usado, la puerta proviene de un desguace, lo que permite conservar la estructura de chapa original y los estampados de fábrica. Este tipo de pieza es a menudo preferido en reparaciones profesionales, ya que se basa en una ejecución de serie probada y no en un recambio de geometría incierta.

El componente de carrocería usado también supone un ahorro real en comparación con un panel nuevo, manteniendo al mismo tiempo los parámetros de montaje correctos. En la práctica, esto se traduce en un menor tiempo de ajuste de la puerta a la carrocería y una menor cantidad de trabajos de corrección en las bisagras y la cerradura.

Uso en reparaciones de chapa

La puerta trasera derecha para BMW E91 es adecuada tanto para reparaciones tras colisiones como para el reemplazo de un elemento corroído o dañado mecánicamente. Constituye una base de chapa completa sobre la cual se pueden realizar otros trabajos de montaje, como el traslado de la tapicería, cristales, cerradura o el mazo de cables del elemento anterior.

El uso de un panel de carrocería original facilita el mantenimiento de las holguras correctas entre los elementos de la carrocería, lo cual tiene importancia no solo estética, sino también funcional: influye en el cierre correcto de la puerta, la estanqueidad y la reducción del ruido durante la conducción.

Ampliación de la reparación de la carrocería BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, paneles o puertas completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y paneles de puerta BMW.

Si durante la reparación de la carrocería también surge un problema con el confort de conducción causado por ruidos preocupantes en el chasis, vale la pena conocer los consejos prácticos sobre diagnóstico y soluciones de servicio más económicas descritos en el artículo ¿Golpes en la suspensión? Descubre una forma inteligente de restaurar la precisión de conducción de fábrica sin gastar una fortuna en el taller.