BMW X3 F25 Moldura Puerta Trasera Derecha X Line Tapa del panel

Estado visual de la pieza

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BMW X3 F25 Moldura Puerta Trasera Derecha X Line Tapa del panel es un elemento original de la carrocería del grupo Puertas y chapa de puerta, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo. La moldura constituye un complemento estético y funcional del paquete X Line, garantizando un aspecto coherente de la zona lateral de la carrocería y una correcta guía del borde de la puerta. El componente OEM usado permite una sustitución técnicamente correcta del acabado dañado sin interferir en la estructura de la puerta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7352558
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7352558
• Números sustituibles: 7352558, 51137352558
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste

La moldura presentada ha sido diseñada específicamente para el modelo BMW X3 F25 en la versión X Line y se monta en la puerta trasera derecha. Su ubicación en el vehículo en la parte trasera del lado del pasajero garantiza el cierre correcto de la línea estilística de la carrocería y la compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica. Gracias a la construcción OEM, se mantiene un ajuste correcto con el revestimiento de la puerta, las juntas y los elementos de acabado adyacentes.

Características técnicas del elemento

La moldura de acabado trabaja en contacto directo con el borde de la puerta, por lo que su geometría está ajustada con precisión al perfil de la chapa y a los relieves característicos de la versión X Line. La superficie exterior adecuadamente formada estabiliza la línea lateral del vehículo, y la parte interior de la moldura colabora con el sistema de fijaciones de la puerta, lo que reduce el riesgo de holguras y vibraciones no deseadas durante la conducción.

El origen original de la marca BMW significa mantener las tolerancias dimensionales de fábrica, lo cual es importante al reemplazar un solo elemento en una carrocería ya montada. El componente usado permite una reparación económica manteniendo al mismo tiempo la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Función en la estructura de la puerta y la carrocería

La moldura cumple varias funciones clave dentro de la puerta trasera:

• estabiliza el borde del revestimiento de la puerta y ordena el trazado de la línea lateral de la carrocería,
• complementa el paquete estilístico X Line, garantizando un aspecto coherente de ambas puertas traseras,
• ayuda a proteger el borde de la puerta contra daños mecánicos menores,
• permite una correcta guía de las holguras entre la puerta y la carrocería.

Gracias a esto, la sustitución de la moldura dañada por un elemento original usado restaura el aspecto correcto de la parte lateral del vehículo y reduce el riesgo de daños posteriores derivados de un ajuste incorrecto de la puerta.

Estado, montaje y aplicación de servicio

El elemento se ofrece como una moldura de acabado usada, lo que en la práctica significa mantener la construcción original y los puntos de fijación con un coste de reparación más favorable. Este tipo de pieza es especialmente útil en servicios post-accidente, reparaciones locales de carrocería o para devolver el vehículo a un estado cercano al de fábrica tras la sustitución de la puerta.

El montaje se realiza en el lugar previsto por el fabricante, utilizando las fijaciones de fábrica en la zona trasera derecha de la carrocería. El uso de la moldura original limita la necesidad de modificaciones adicionales, lo que reduce el tiempo de trabajo del taller y disminuye el riesgo de problemas con el ajuste del elemento.

Ampliación de la oferta y materiales adicionales

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos u otras molduras, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapa de puerta BMW.

Para comparar soluciones constructivas utilizadas en otros modelos e inspirarte en el ámbito de la modernización de la carrocería y el uso de piezas usadas, puedes consultar el artículo Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8 – cambios constructivos y piezas de automóvil VW, que trata aspectos prácticos de la selección de componentes y su influencia en la explotación del vehículo.