Audi A6 C7 4G Asiento Delantero Reposacabezas Izquierdo Derecho Cuero Soul Negro

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Audi A6 C7 4G Asiento Delantero Reposacabezas Izquierdo Derecho Cuero Soul Negro es un elemento original del equipamiento interior de la categoría Reposacabezas, diseñado para su instalación en los asientos delanteros del conductor o del pasajero. El acabado en cuero en tono Soul Black garantiza la coherencia con la tapicería de fábrica y un acabado estético y sobrio para el habitáculo. Es una solución para los usuarios que desean conservar el carácter original del interior de Audi manteniendo al mismo tiempo el nivel adecuado de confort y seguridad para la cabeza.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4G8881901K
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4G8881901K
• Números sustituibles: 4G8881901K, 4G8 881 901 K
• Ubicación en el vehículo: Frente, Izquierda, Derecha
• Color: Negro
• Categoría: Reposacabezas

Destino y ajuste a los asientos delanteros

El reposacabezas presentado ha sido diseñado para su montaje en los asientos delanteros, con posibilidad de uso tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Gracias a ello, puede servir como repuesto para el elemento existente en el lado del conductor o del pasajero, manteniendo la coherencia visual y funcional en toda la parte delantera del habitáculo. La estructura es compatible con las guías de fábrica en el respaldo del asiento, lo que facilita el montaje y permite mantener el ajuste de altura.

Acabado en cuero Soul Black y carácter del interior

La tapicería del reposacabezas está fabricada en cuero negro Soul Black, característico de muchas configuraciones interiores del Audi A6 de la generación C7. Esta elección de material y color permite mantener una estética uniforme en el habitáculo, sin diferencias visibles entre el reposacabezas y el resto de los elementos de la tapicería. La superficie de cuero es fácil de mantener y, al mismo tiempo, proporciona un contacto agradable al tacto y térmicamente neutro con la cabeza y el cuello del usuario.

Función protectora y ergonomía

El reposacabezas desempeña un papel clave en la limitación de las sobrecargas en la sección cervical durante frenadas bruscas o colisiones. El cojín, debidamente perfilado, sostiene la cabeza en la posición típica detrás del volante o en el asiento del pasajero, lo que favorece una postura más estable durante la conducción. El ajuste de posición vertical permite adaptar la altura a la estatura del usuario, lo que mejora tanto el confort como la eficacia de la protección del cuello.

Características del producto usado

El elemento proviene de un desmontaje, lo que significa que es un reposacabezas original de Audi en estado usado. Este tipo de componentes se eligen a menudo para reparaciones tras accidentes, sustitución de elementos de tapicería desgastados o para restaurar el interior a la especificación de fábrica tras modificaciones. Un reposacabezas usado permite mantener la compatibilidad de materiales y colores con el resto de los elementos del interior, lo cual es especialmente importante en vehículos de clase premium.

Asistencia en la selección e información adicional

En caso de dudas sobre la compatibilidad con la configuración específica de los asientos de su Audi, vale la pena prestar atención a la ubicación en el vehículo (delantero, lado izquierdo, lado derecho) y al tipo de tapicería utilizada en el coche. Gracias a esto, es más fácil elegir un reposacabezas que funcione correctamente con el respaldo y no altere la estética del habitáculo. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de los asientos delanteros en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como reposacabezas adicionales, soportes o elementos de acabado de los asientos, consulte las piezas disponibles en la categoría Reposacabezas Audi.

Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre el tema de la explotación y renovación de componentes en coches de clase premium, puede resultar útil el artículo que describe el impacto de la regeneración de elementos clave en la cultura de trabajo de la unidad motriz; lo encontrará aquí: La segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI.