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Reposacabezas BMW G20 G21 del asiento trasero izquierdo derecho cuero Mokka
SKU: 7943062
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Reposacabezas BMW G20 G21 del asiento trasero izquierdo derecho cuero Mokka es un elemento interior original diseñado para el asiento trasero, que proporciona un soporte cómodo para la cabeza del conductor y los pasajeros. El acabado en cuero en tono Mokka permite mantener la coherencia estilística del habitáculo, siendo a su vez una solución práctica para reemplazar un reposacabezas dañado o faltante. Es una elección funcional para los usuarios que esperan una calidad sólida y un ajuste conforme a los estándares de fábrica de BMW.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7943062
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7943062
- Números sustituibles: 7943062, 52207943062
- Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
- Categoría: Reposacabezas
Destino y ajuste
El reposacabezas presentado es un elemento de la categoría Reposacabezas, diseñado para su montaje en el asiento trasero de los modelos BMW serie G20/G21. La estructura, prevista para la posición trasera tanto en el lado izquierdo como en el derecho, permite un uso flexible según la configuración de los asientos. Gracias a que mantiene la geometría de montaje de fábrica, el reposacabezas funciona con las guías de serie y el mecanismo de ajuste de altura, lo que facilita tanto su instalación como su uso posterior.
Material y acabado
Una característica clave de este elemento es su tapicería de cuero en color Mokka, característica de determinadas versiones de equipamiento del BMW G20/G21. La superficie de cuero proporciona un contacto agradable al tacto y, al mismo tiempo, es resistente a las cargas de uso habituales en la parte trasera del habitáculo. La almohadilla del reposacabezas, debidamente perfilada, sostiene la zona cervical, mejorando la ergonomía del asiento durante viajes largos.
Función de seguridad y confort
El reposacabezas del asiento trasero desempeña un papel importante en la protección de los pasajeros, limitando el riesgo de lesiones cervicales en caso de frenado brusco o colisión. El perfilado adecuado y la posibilidad de ajustar la altura permiten adaptar la posición del reposacabezas a la estatura del usuario, lo que aumenta la eficacia de la protección. Al mismo tiempo, la superficie de cuero suave mejora el confort del viaje, especialmente en trayectos largos.
Estado y aplicación de servicio
El elemento proviene de un desmontaje y está destinado a ser montado nuevamente en un vehículo en el que sea necesario reemplazar un reposacabezas del asiento trasero desgastado o dañado. Es una solución de servicio práctica que permite restaurar la funcionalidad completa de la fila trasera de asientos sin interferir en la estructura de los mismos. La elección de un reposacabezas original facilita el mantenimiento de un aspecto coherente del interior y la conservación de la posición correcta de apoyo para la cabeza.
Ventajas de utilizar un reposacabezas original
El uso de un reposacabezas de fábrica en cuero Mokka permite mantener el carácter uniforme de la tapicería y evitar diferencias en el tono o la textura del material. La construcción original garantiza un ajuste adecuado al respaldo del asiento trasero, lo que se traduce en un asiento estable y un comportamiento predecible durante la conducción. Esta solución es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener el interior de su BMW en una configuración cercana al estado de fábrica.
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de los asientos traseros de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como reposacabezas adicionales, soportes o módulos de respaldo complementarios, consulte las piezas disponibles en la categoría Reposacabezas BMW.
Para los conductores interesados en un diagnóstico más amplio y en mantener el coche en buenas condiciones, encontrará información útil sobre el funcionamiento de las unidades diésel y sus accesorios en el artículo Fallos en los inyectores diésel: cómo reconocerlos y qué riesgos conlleva su negligencia, que analiza los síntomas, las consecuencias y los métodos de verificación de los problemas con el sistema de inyección.
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