Mercedes Vito W447 Reposacabezas Doble Asiento Cuero A4479703300

Mercedes Vito W447 Reposacabezas Doble Asiento Cuero es un elemento interior original diseñado para el asiento doble delantero del modelo Vito de la generación W447. El acabado en cuero garantiza un aspecto coherente con la tapicería de fábrica y un soporte cómodo para la cabeza de los pasajeros. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el carácter original de la cabina de Mercedes tras sustituir un reposacabezas dañado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A4479703300-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A4479703300
• Números sustituibles: A4479703300, A 447 970 33 00
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Material de tapicería: Piel
• Categoría: Reposacabezas

Destino y ajuste para el Mercedes Vito W447

El reposacabezas presentado ha sido diseñado específicamente para el asiento doble delantero del Mercedes Vito W447, por lo que mantiene la geometría de fábrica, la altura adecuada y el ángulo de soporte para la cabeza. La estructura está adaptada a las guías de serie del respaldo, lo que facilita el montaje y permite ajustar la posición según las necesidades de los pasajeros.

Su origen original de la gama Mercedes garantiza el cumplimiento de los estándares de seguridad pasiva adecuados y la compatibilidad con la estructura del asiento de fábrica. Esto es especialmente importante en vehículos comerciales, donde el reposacabezas se somete a un uso intensivo durante la explotación diaria.

Material y acabado en cuero

El reposacabezas pertenece a la categoría de Reposacabezas y cuenta con una tapicería de cuero, adaptada al acabado interior de fábrica del Vito W447. La superficie de cuero es resistente a las cargas de uso típicas, como el contacto frecuente con ropa de trabajo o cinturones de seguridad, y al mismo tiempo es fácil de mantener limpia.

El cuero proporciona un soporte para la cabeza estable y agradable al tacto, lo que mejora el confort en trayectos largos. Al mismo tiempo, conserva la estética característica de los interiores de Mercedes: sobria, funcional y bien integrada con el resto de los elementos de la cabina.

Ubicación en el vehículo y función utilitaria

El reposacabezas está diseñado para su montaje en la parte delantera del vehículo, en el asiento doble del pasajero. Su función es estabilizar la sección cervical de la columna y limitar el desplazamiento de la cabeza en caso de frenado brusco. Gracias a la densidad del relleno y a la forma seleccionadas adecuadamente, este elemento favorece la ergonomía de la posición sentada en la cabina.

Esta solución es ideal tanto para vehículos de flota como para vehículos utilizados en el transporte de personas, donde el confort constante y el mantenimiento de un estándar uniforme del equipamiento interior son fundamentales.

Estado y ventajas de elegir una pieza usada

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del interior manteniendo la especificación original del fabricante. La elección de esta solución es especialmente ventajosa cuando se busca una coincidencia visual y estructural con los demás elementos del asiento sin necesidad de invertir en un conjunto nuevo.

Un reposacabezas usado es también una elección razonable desde el punto de vista de la explotación sostenible del vehículo: el uso de componentes existentes reduce la necesidad de fabricar piezas nuevas, manteniendo al mismo tiempo la funcionalidad y la coherencia del interior.

Ampliación del equipamiento interior e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de los asientos delanteros de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como reposacabezas adicionales, reposabrazos o módulos de respaldo, consulte las piezas disponibles en la categoría Reposacabezas Mercedes.

Si también está considerando el uso de componentes electrónicos del mercado de segunda mano, como centralitas o módulos de confort, encontrará consejos útiles sobre la selección y el uso seguro en el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?