BMW E60 E61 E63 E64 E85 E86 Sensor ultrasónico trasero de aparcamiento PDC

BMW E60 E61 E63 E64 E85 E86 Sensor ultrasónico trasero de aparcamiento PDC es un elemento original del sistema de asistencia al aparcamiento, diseñado para su montaje en la zona trasera de la carrocería de modelos BMW seleccionados. Gracias a su precisa colaboración con el sistema PDC de fábrica, garantiza un funcionamiento estable del asistente de aparcamiento y ayuda a mantener un alto nivel de confort al maniobrar vehículos grandes. Es una solución especialmente ventajosa en reparaciones tras colisiones o al sustituir un único sensor dañado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2180149
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2180149
• Números sustituibles: 66202180149, 2180149, 6907128, 6917532, 66200306567, 0306567, 66200395758, 0395758, 66200146698, 0146698, 66200143462, 0143462
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y compatibilidad con modelos BMW

El sensor presentado está dedicado a la parte trasera de la carrocería en modelos populares de la serie BMW, tales como E60, E61, E63, E64, E85 y E86. Ha sido diseñado como un elemento del sistema PDC que colabora con la instalación eléctrica de fábrica y las unidades de control de estas generaciones. El uso de una solución original permite mantener la coherencia en el funcionamiento del sistema de asistencia al aparcamiento y reduce el riesgo de errores de comunicación en el bus del vehículo.

Función en el sistema PDC y ventajas del montaje

El sensor de aparcamiento PDC es responsable de la detección de obstáculos en la zona trasera del vehículo y de la transmisión de la señal a la unidad de control. Un elemento que funciona correctamente:

• garantiza una advertencia acústica fiable al dar marcha atrás,
• reduce el riesgo de daños menores en el parachoques y elementos de la carrocería,
• mejora el confort de uso diario del coche en espacios reducidos,
• apoya el mantenimiento de la funcionalidad completa del sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica.

La sustitución de un sensor defectuoso por un elemento original del mismo grupo permite restaurar el funcionamiento estable del PDC sin necesidad de modificar la instalación ni realizar programaciones adicionales, más allá del procedimiento de servicio estándar previsto para el modelo en cuestión.

Características técnicas y montaje en la zona trasera del vehículo

El sensor está diseñado para su montaje en la parte trasera del coche, en el alojamiento de fábrica del parachoques o en la moldura de montaje, de acuerdo con la construcción del modelo BMW específico. La ubicación en la zona trasera garantiza una cobertura óptima del área detrás del vehículo, lo cual es crucial durante las maniobras de marcha atrás. El elemento colabora con el cableado eléctrico original, lo que facilita el montaje y reduce el tiempo necesario para la sustitución.

Como parte del grupo de Sensores de aparcamiento, el componente ha sido diseñado para trabajar en las condiciones atmosféricas variables típicas de los elementos exteriores de la carrocería. Un sensor correctamente montado mantiene la estanqueidad y la estabilidad de la conexión, lo que favorece un funcionamiento duradero y repetible del sistema.

Uso práctico del sensor PDC usado

Un sensor de aparcamiento PDC usado para BMW es una solución elegida a menudo en reparaciones de mantenimiento, cuando se daña un único elemento del sistema. El uso de un componente original del mercado de segunda mano permite:

• mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento con los demás sensores del vehículo,
• conservar las características de funcionamiento de fábrica del sistema PDC,
• optimizar los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo una calidad adecuada.

Esto es especialmente importante en el caso de los modelos BMW, en los que los sistemas electrónicos están estrechamente integrados y las diferencias en las características de los recambios pueden afectar al confort de uso.

Cómo elegir conscientemente un sensor de aparcamiento usado

Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el modelo BMW específico y al ajuste a la zona trasera de la carrocería. También es importante que el elemento provenga de la misma familia de componentes que los demás sensores del vehículo, lo que favorece un funcionamiento uniforme de todo el sistema. Además, puede ser útil utilizar los números de referencia intercambiables disponibles en la especificación técnica del producto, lo que facilita la verificación de la compatibilidad en los catálogos de servicio.

Si desea comprender mejor cuándo la elección de un elemento electrónico usado es una solución razonable y cómo elegir de forma segura un sensor PDC para su coche, consulte el artículo La segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, donde encontrará consejos prácticos y ejemplos de aplicación.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de asistencia al aparcamiento en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes del sistema PDC, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.