Sensor De Aparcamiento BMW E60 E61 PDC Ultrasónico Trasero Titansilber Plata 354

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Sensor De Aparcamiento BMW E60 E61 PDC Ultrasónico Trasero Titansilber Plata es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en la zona trasera de la carrocería. El acabado en color plata Titansilber permite una integración estética con la pintura, y el diseño de fábrica PDC garantiza una detección precisa de obstáculos durante las maniobras. Es una solución práctica para los conductores que buscan un sistema de asistencia al aparcamiento eficiente en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6989081
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6989081
• Números sustituibles: 66206989081, 6989081, 6938741, 6940474, 3687920, 3688285
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Propósito y función del sensor PDC

El sensor presentado está dedicado a su instalación en la parte trasera del vehículo, donde se encarga de monitorear el espacio detrás del coche al dar marcha atrás. Funciona con el sistema PDC de fábrica de BMW, generando señales acústicas o visuales que informan al conductor sobre la proximidad de un obstáculo. Gracias a esto, las maniobras en aparcamientos estrechos se vuelven más predecibles y el riesgo de daños en el parachoques y elementos de la carrocería se reduce significativamente.

Color y estética con la carrocería

El sensor en color plata Titansilber ha sido diseñado para combinar visualmente con las pinturas de fábrica de BMW. El tono plateado permite un montaje discreto en el parachoques; el elemento no destaca, manteniendo la coherencia estilística de la parte trasera del vehículo. Esto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes o al reemplazar un solo sensor, cuando se busca mantener el aspecto original del vehículo sin necesidad de pintado adicional.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

El uso de un sensor PDC original de BMW se traduce en una colaboración estable con la electrónica del vehículo y un funcionamiento correcto del sistema de advertencia de obstáculos. El elemento está adaptado de fábrica para trabajar en condiciones exteriores exigentes, en una zona expuesta a la humedad, suciedad de la carretera y cambios de temperatura. La elección de esta solución supone:

• mantener la funcionalidad de fábrica del sistema de aparcamiento,
• coherencia en los parámetros de funcionamiento con los demás sensores del parachoques,
• reducción del riesgo de errores del sistema derivados de sustitutos inadecuados.

Características de montaje y estado del elemento

El sensor está diseñado para su instalación en la parte trasera de la carrocería, en el alojamiento de fábrica del parachoques. La construcción prevista por el fabricante facilita el montaje en lugar del elemento original, sin necesidad de modificar el cableado o los soportes. El producto se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un desmontaje, y sus parámetros de funcionamiento deben ser verificados de acuerdo con los procedimientos de servicio antes del montaje final en el vehículo.

Selección del sensor adecuado según números OEM

Para garantizar una compatibilidad total con la versión de equipamiento y el año específico del BMW, se recomienda seleccionar el sensor basándose en el número de pieza OEM y los números de referencia equivalentes. Esto permite evitar problemas de comunicación con el módulo de control PDC y garantiza el correcto funcionamiento del sistema tras el montaje. En caso de duda, vale la pena comparar las marcas con el elemento instalado anteriormente o utilizar el catálogo de piezas mediante el número VIN.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, cableados o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.

Más sobre electrónica usada y sensores

Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a la concordancia de las marcas, las versiones de hardware y el método de montaje para evitar problemas con la configuración del sistema. Encontrará una discusión detallada sobre la selección de módulos y sensores usados, incluyendo las reglas de trabajo con números OEM y ejemplos prácticos de aplicación, en la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?