BMW X3 F25 Sensor de aparcamiento ultrasónico PDC Sensor distancia Negro 9270700

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW X3 F25 Sensor de aparcamiento ultrasónico PDC Sensor distancia Negro es un componente original del grupo Sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en la zona delantera de la carrocería. La tecnología de asistencia al aparcamiento por ultrasonidos garantiza una detección precisa de obstáculos, y el acabado en negro permite una integración estética con el parachoques de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9270700-BLK
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9270700
• Números sustituibles: 9270700
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Color: Negro
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el BMW X3 F25

El sensor está dedicado al montaje en la parte delantera del vehículo, donde es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos durante las maniobras. Colabora con el sistema PDC de fábrica, transmitiendo la señal ultrasónica a la unidad de control, que a su vez genera advertencias acústicas o visuales para el conductor. Gracias a esto, las maniobras en aparcamientos estrechos se vuelven más predecibles y reducen el riesgo de daños en el parachoques o en los elementos de la carrocería.

Construcción, color e integración con la carrocería

La carcasa del sensor en color Negro permite una integración discreta en parachoques negros u oscuros, sin el efecto visual de "destacar" el elemento. El tamaño y la forma están adaptados a los alojamientos de montaje de fábrica en el parachoques del BMW X3 F25, lo que facilita la sustitución del elemento dañado sin necesidad de modificaciones. La construcción ultrasónica garantiza un funcionamiento estable en condiciones de uso típicas, como la lluvia o los cambios de temperatura.

Características técnicas y montaje

Como elemento de la categoría Sensores de aparcamiento, el producto funciona con el mazo de cables de fábrica y el módulo de control del vehículo. El montaje consiste en colocar el sensor en el orificio correspondiente del parachoques delantero y conectarlo al conector de la instalación existente. En la práctica, esto significa:

• mantener el método de fijación de fábrica,
• no requerir adaptación mecánica del alojamiento,
• posibilidad de restaurar la funcionalidad completa del sistema PDC tras sustituir el elemento dañado.

El producto proviene de un desmontaje, lo que permite una reparación económica del sistema de asistencia al aparcamiento manteniendo la especificación original del fabricante.

Ventajas de utilizar el sensor PDC original

El uso del sensor original en el BMW X3 F25 permite mantener la coherencia en el funcionamiento de todo el sistema de asistencia al aparcamiento. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Ajuste eléctrico de fábrica – conformidad con los parámetros de funcionamiento del sistema PDC en el modelo dado.
• Apariencia coherente del parachoques – el acabado negro reduce la visibilidad del elemento sobre la carrocería.
• Posibilidad de sustituir un solo sensor sin interferir en los demás componentes del sistema.

Gracias a esto, el conductor recupera la comodidad al maniobrar y el funcionamiento predecible del asistente de aparcamiento, sin necesidad de una costosa sustitución de todo el conjunto.

Ampliación del sistema y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del parachoques delantero de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o tapas de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.

Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el sistema de fábrica del vehículo y a las marcas del fabricante. Encontrará consejos detallados sobre la elección de módulos y sensores usados, incluida la selección por marcas del fabricante, compatibilidad de hardware y software, así como ejemplos prácticos de montaje, en la guía: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué merece la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?