Citroen C4 Peugeot 3008 1.6 HDI Sensor temperatura gases de escape 9687879680

Citroen C4 Peugeot 3008 1.6 HDI Sensor temperatura gases de escape es un componente original del grupo de Sondas lambda y sensores de O2, diseñado para el control preciso de la temperatura de los gases en el sistema de escape. Este componente OEM usado garantiza una correcta interacción con la electrónica del motor 1.6 HDI, favoreciendo el funcionamiento estable de la unidad de potencia y el control de las emisiones de escape.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9687879680
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9687879680
• Números sustituibles: 9687879680, 96 878 796 80
• Categoría: Sensores de oxígeno

Función y aplicación del sensor de temperatura de gases de escape

El sensor de temperatura de gases de escape en el motor 1.6 HDI es responsable de la medición continua de la temperatura de los gases en el sistema de escape y de la transmisión de estos datos a la unidad de control del motor (ECU). Basándose en esta información, la ECU corrige la inyección de combustible, el funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape y la estrategia de regeneración de los elementos encargados de la depuración de gases. Un sensor que funciona correctamente ayuda a mantener parámetros de funcionamiento estables de la unidad de potencia, reduce el riesgo de sobrecalentamiento de los elementos del escape y contribuye al cumplimiento de las normas de emisiones.

Ventajas de utilizar un componente original Peugeot

La elección de un sensor de temperatura de gases de escape dedicado al Citroen C4 Peugeot 3008 1.6 HDI Sensor temperatura gases de escape garantiza el mantenimiento de las características de medición de fábrica y una correcta compatibilidad con el software de la unidad de control. El componente original de la categoría Sondas lambda y sensores de O2 está diseñado para la curva térmica específica del motor, lo que reduce el riesgo de errores de diagnóstico, el encendido de testigos de advertencia y el funcionamiento incorrecto del sistema de depuración de gases. Un componente OEM usado es también un compromiso rentable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento adecuados del sistema de escape.

Estado, verificación y selección por números

El sensor ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Antes del montaje, se recomienda realizar una verificación estándar de la instalación eléctrica y comprobar la correcta colocación en el sistema de escape para asegurar una lectura estable de la temperatura y evitar interferencias en la señal. Gracias a las referencias OEM y a los números de pieza sustituibles, es posible ajustar con precisión el sensor a la configuración específica del motor y al año del vehículo, lo que minimiza el riesgo de incompatibilidad.

Consejos de montaje y uso

Al sustituir el sensor de temperatura de gases de escape, vale la pena prestar atención a:

• el apriete correcto del elemento en el alojamiento del sistema de escape,
• el estado del mazo de cables y de los conectores,
• la limpieza de la superficie de contacto y la ausencia de corrosión en la zona de montaje.

Tras el montaje, se recomienda realizar un diagnóstico por ordenador para borrar posibles errores almacenados en la memoria de la unidad de control y verificar los parámetros de funcionamiento actuales del sensor. Un elemento correctamente seleccionado y montado favorece un funcionamiento uniforme del motor, unas revoluciones estables y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de carga.

Ampliación del sistema de medición y selección de otros sensores

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de escape en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura adicionales, sondas de medición o elementos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores de O2 Peugeot.

Al elegir elementos de medición y electrónicos usados (incluidos los sensores de temperatura de gases de escape), es recomendable guiarse por la conformidad de las referencias y los parámetros de funcionamiento descritos por el fabricante. Encontrará una explicación detallada de las reglas de selección, verificación de compatibilidad y ejemplos prácticos en la guía Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué merece la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Si planea una reparación más amplia del vehículo y desea elegir un conjunto mayor de elementos originales usados en un solo lugar (desde componentes del motor hasta pequeños accesorios de montaje), puede ser útil el artículo Suministro integral: desde el motor hasta el tornillo más pequeño: ¿cómo completar piezas de coche usadas en un solo lugar?, que analiza las ventajas del enfoque tipo One-Stop-Shop.

Resumen

Citroen C4 Peugeot 3008 1.6 HDI Sensor temperatura gases de escape es un elemento original usado del grupo de medición que favorece el correcto funcionamiento del sistema de escape y el control de emisiones. El uso de un componente OEM permite mantener las características de fábrica del motor, reducir el riesgo de errores de diagnóstico y asegurar una explotación estable del vehículo con un coste de reparación racional.