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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA - SKU 1141998 - Número de pieza 1141998

Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 98MF-12A699-BA

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Ford Focus MK3 Fiesta MK7 B-Max Sensor Detonación 1.2 1.6 es un elemento del grupo de Sensores de motor e interruptores, responsable de la supervisión precisa de la combustión en unidades de gasolina. Un sensor de detonación que funciona correctamente permite que la unidad de control del motor limite el fenómeno de la detonación (picado), lo que se traduce en un funcionamiento estable, una mejor calidad de conducción y la protección de los componentes. Este componente está diseñado para su uso en modelos populares de Ford, como el Focus MK3 y el Fiesta MK7 con motores de gasolina 1.2 y 1.6.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1141998
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1141998
  • Números sustituibles: 98MF-12A699-BA, 98MF12A699BA, 1141998
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Sensor
  • Categoría: Sensores e interruptores de motor

Función del sensor de detonación en los motores de gasolina Ford

El sensor de detonación en los motores de gasolina Ford es responsable de detectar vibraciones no deseadas resultantes de la combustión por detonación en la cámara de combustión. Basándose en la señal de este elemento, la unidad de control del motor puede corregir el avance del encendido para:

  • aumentar la seguridad de funcionamiento de la unidad motriz bajo carga variable,
  • limitar el riesgo de daños mecánicos en pistones, cojinetes y culata,
  • mantener parámetros de funcionamiento estables con diferentes calidades de combustible.

Para las unidades de gasolina utilizadas en el Ford Focus MK3 y Fiesta MK7, un sensor de detonación que funcione correctamente es crucial para mantener una dinámica adecuada y una respuesta predecible al pedal del acelerador.

Compatibilidad y aplicación en Ford Focus MK3 y Fiesta MK7

El sensor presentado ha sido diseñado pensando en los motores de gasolina de 1.2 y 1.6 utilizados en los modelos Ford Focus MK3 y Ford Fiesta MK7. Esto significa que es compatible en términos de:

  • geometría de montaje al bloque del motor,
  • características de la señal que colabora con la unidad de control de fábrica,
  • conector eléctrico compatible con el mazo de cables en estos modelos.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificaciones en la instalación ni el uso de adaptadores adicionales, lo que favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Ventajas de utilizar un sensor original Ford

La elección de un sensor de detonación proveniente de la oferta de Ford permite mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica del vehículo. En la práctica, esto significa:

  • sensibilidad y filtrado de vibraciones adecuados, adaptados a la construcción del motor,
  • colaboración correcta con el software de la unidad de control del motor,
  • menor riesgo de errores de diagnóstico relacionados con una señal incorrecta.

Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento más predecible del coche, la reducción del encendido de testigos de error y un rendimiento estable en el uso diario.

Características del elemento usado

El sensor de detonación ofrecido es un elemento usado, lo que en el caso de piezas originales para modelos populares de Ford constituye un compromiso razonable entre coste y funcionalidad. Este tipo de componente, manteniendo su eficiencia eléctrica y mecánica, puede seguir garantizando:

  • una correcta representación de las vibraciones del motor en todo el rango de revoluciones,
  • una señal de entrada estable para la unidad de control,
  • la posibilidad de seguir utilizándolo sin necesidad de intervenir en el software.

Esta es una solución especialmente atractiva para reparaciones de mantenimiento, cuando se busca mantener las características originales de funcionamiento de la unidad motriz sin incurrir en los costes de componentes nuevos.

Apoyo en la selección y expansión del sistema

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura, sensores de posición del cigüeñal o interruptores relacionados con el funcionamiento de la unidad motriz, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de motor e interruptores Ford.

Para aquellos interesados en una visión más amplia sobre la electrónica y el control en los coches modernos, incluido el funcionamiento de las unidades de control del motor, puede resultar útil el artículo que describe el mantenimiento de los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en BMW; lo encontrarás aquí: Placer de conducir durante años: cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5.

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