Land Rover Freelander 2 Soporte de la caja de cambios Soporte 6G92-7M125-AB

Land Rover Freelander 2 Soporte de la caja de cambios Soporte es un elemento del grupo de Soportes de motor, responsable del apoyo estable del grupo propulsor y de la amortiguación eficaz de las vibraciones transmitidas desde el sistema de transmisión a la carrocería. El componente original usado garantiza la geometría de montaje correcta, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y un confort de conducción adecuado. Además, la pieza en color Atoll Blue Metallic - 375 permite mantener la coherencia visual en el área de montaje, en caso de que sea visible.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6G92-7M125-AB
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6G92-7M125-AB
• Números sustituibles: 6G92-7M125-AB, 6G927M125AB
• Color: Atoll Blue Metallic - 375
• Categoría: Soportes para el motor

Función y aplicación en el sistema de transmisión

El soporte de la caja de cambios en el Land Rover Freelander 2 trabaja en las inmediaciones de la unidad de potencia, siendo responsable de mantener la posición correcta de la caja respecto a la carrocería. Un elemento del grupo de Soportes de motor adecuadamente seleccionado limita los movimientos no deseados del grupo propulsor durante la aceleración, el frenado con motor y el cambio de marchas.

Un soporte estable:

• reduce la transmisión de vibraciones y oscilaciones al habitáculo,
• limita las cargas que actúan sobre las juntas homocinéticas, los semiejes y otros elementos del sistema de transmisión,
• favorece el funcionamiento preciso del mecanismo de cambio de marchas.

Ventajas de utilizar un soporte original

El soporte de la caja de cambios original para Freelander 2 ha sido diseñado para la geometría específica de la carrocería y el sistema de transmisión, gracias a lo cual conserva los puntos de montaje de fábrica y la rigidez adecuada. Esta selección de parámetros se traduce en:

• un soporte correcto de la caja de cambios sin riesgo de deformaciones excesivas,
• una mejor colaboración con el resto de los soportes del grupo propulsor,
• el mantenimiento de reacciones predecibles del coche ante cambios de carga.

El componente original usado es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de unas características cercanas a las de fábrica, especialmente en el caso de vehículos utilizados en condiciones exigentes de terreno o mixtas.

Color y ajuste visual

El soporte de la caja de cambios presentado está fabricado en color Atoll Blue Metallic - 375, lo cual es importante allí donde el elemento pueda ser parcialmente visible tras el montaje. La coherencia cromática facilita el mantenimiento de un aspecto uniforme en la zona de montaje, lo cual es relevante en reparaciones cuidadosas y restauraciones de vehículos.

Selección y compatibilidad técnica

Al seleccionar el soporte de la caja de cambios para el Land Rover Freelander 2, es fundamental el ajuste a la versión específica del vehículo y a la configuración del sistema de transmisión. La pieza original con el número OEM asignado y los números de sustitución disponibles permite una identificación inequívoca en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas, lo que minimiza el riesgo de montar un elemento inadecuado.

Gracias a esto, es posible:

• mantener la posición correcta de la caja de cambios respecto a la carrocería,
• evitar tensiones resultantes de un ajuste incorrecto,
• mantener la conformidad con los procedimientos de servicio de fábrica.

Soportes de motor Land Rover – ampliación de la zona de montaje

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como soportes adicionales, abrazaderas o elementos de amortiguación de vibraciones, consulte las piezas disponibles en la categoría Soportes de motor Land Rover.

Soporte técnico y conocimiento del mercado de recambios

Al planificar reparaciones en vehículos con motores diésel, vale la pena conocer la especificidad de cada unidad y su impacto en la durabilidad de los elementos de soporte del grupo propulsor. En la selección de la estrategia de servicio puede ayudar el artículo que compara las unidades populares de BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking de los diésel legendarios – que muestra cómo la característica del motor se traduce en las cargas de los componentes y los costes de explotación.

Si está reparando un coche más antiguo y considera utilizar elementos de soporte usados, vale la pena consultar la guía sobre cómo utilizar piezas de desguace cuando faltan componentes en el servicio oficial (ASO), para combinar conscientemente la rentabilidad con la seguridad y el funcionamiento correcto del sistema de transmisión.