BMW E84 Piso Trasero Aislamiento Acustico Cubierta Recorte Panel 2990464

Estado visual de la pieza

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BMW E84 Piso Trasero Aislamiento Acustico Cubierta Recorte Panel es un elemento original del grupo Revestimientos, molduras y decoraciones, diseñado para la parte trasera del suelo en el modelo BMW X1 E84. Este aislamiento cuidadosamente diseñado mejora el confort acústico del habitáculo, reduce la transmisión de vibraciones del eje trasero y favorece la estabilidad térmica del interior del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2990464
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2990464
• Números sustituibles: 51482990464, 2990464
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores

Destino y función del elemento

El aislamiento del suelo trasero presentado ha sido desarrollado específicamente para la estructura del BMW X1 E84, teniendo en cuenta la geometría de la carrocería y el trazado de los elementos estructurales en la parte trasera del vehículo. Su ubicación en la zona trasera permite reducir eficazmente el ruido proveniente de las ruedas, la suspensión y el maletero, lo que se traduce en unas condiciones de conducción más cómodas para los pasajeros de los asientos traseros.

El elemento cumple varias funciones técnicas clave:

• amortiguación de las vibraciones transmitidas desde la suspensión trasera a la estructura de la carrocería,
• reducción de la penetración de ruidos de rodadura y del trabajo de los neumáticos en el habitáculo,
• estabilización de las condiciones térmicas en la parte trasera del suelo,
• protección de la superficie de chapa del suelo contra pequeños daños mecánicos desde el interior.

Construcción y ajuste al BMW X1 E84

El aislamiento ha sido diseñado como un elemento dedicado a la plataforma específica del BMW X1 E84, lo que garantiza un ajuste preciso a la forma del suelo trasero. Las zonas perfiladas adecuadamente permiten una correcta colocación del aislamiento alrededor de los puntos de fijación de fábrica de los asientos, el túnel central y los elementos estructurales de la parte trasera de la carrocería.

Gracias a su origen de fábrica de la marca BMW, se mantiene la coherencia de materiales y dimensiones con el resto de los elementos de acabado interior. La rigidez y flexibilidad adecuadas del aislamiento facilitan el montaje y el posterior mantenimiento de los componentes situados bajo el suelo, sin riesgo de deformación permanente del aislamiento.

Ventajas del uso del aislamiento del suelo trasero

El uso del aislamiento original del suelo trasero en el BMW X1 E84 aporta beneficios prácticos medibles, especialmente en vehículos utilizados en trayectos largos o con el habitáculo completamente cargado:

• Mejora del confort acústico – reducción del ruido del eje trasero y del maletero, lo que disminuye la fatiga del conductor y los pasajeros.
• Mejor aislamiento térmico – limitación de la influencia de la temperatura exterior en la zona del suelo, lo que favorece el funcionamiento del sistema de calefacción y aire acondicionado.
• Acabado estético de la parte trasera del suelo – aspecto coherente y ordenado del espacio bajo la moqueta, importante durante los trabajos de mantenimiento y restauración.
• Mantenimiento de los parámetros NVH (ruido, vibración y aspereza) de fábrica previstos por el fabricante del vehículo.

Estado, montaje y uso en el servicio

El elemento proviene de un desguace y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica o la restauración de la configuración de aislamiento de fábrica en el BMW X1 E84. Este tipo de aislamiento es especialmente útil en caso de:

• reparaciones tras accidentes en la parte trasera de la carrocería,
• eliminación de las consecuencias de inundaciones o humedad en el interior,
• restauración integral del interior y recuperación del nivel original de confort.

Con un montaje correcto, respetando los puntos de fijación de fábrica y el orden de colocación de las capas del suelo, el aislamiento vuelve a cumplir su función sin necesidad de modificaciones adicionales. El ajuste correcto con la estructura de la parte trasera del vehículo reduce el riesgo de ruidos no deseados o resonancias durante la conducción.

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