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BMW F40 C-Pilar Espuma Panel Aislamiento Cubierta Trasera Izquierda 8497949
SKU: 8497949
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BMW F40 C-Pilar Espuma Panel Aislamiento Cubierta Trasera Izquierda es un elemento de insonorización de fábrica diseñado para la parte trasera izquierda de la carrocería. Gracias a su ajuste preciso a la estructura del pilar C en el BMW, garantiza una fijación estable, una supresión eficaz del ruido y una reducción de las vibraciones transmitidas al interior del habitáculo. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el confort acústico y la integridad estructural de la carrocería.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8497949
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8497949
- Números sustituibles: 8497949, 51138497949
- Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
- Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores
Destino y función del elemento
La cubierta de espuma descrita forma parte del grupo de Revestimientos, molduras decorativas y adornos, responsable de la insonorización local y del relleno del espacio estructural en la zona del pilar C en el lado trasero izquierdo. Su función es:
- limitar la penetración de ruidos procedentes del paso de rueda y de la parte trasera de la carrocería,
- reducir las vibraciones de la estructura en el área del pilar,
- estabilizar los elementos circundantes de la tapicería y el acabado,
- mantener las características acústicas de fábrica del interior del BMW.
Su ubicación en la parte trasera izquierda de la carrocería contribuye a mejorar el confort de los pasajeros que viajan en la parte posterior y reduce las resonancias en esta zona.
Construcción y ajuste al BMW
La cubierta ha sido diseñada específicamente para la estructura del BMW, respetando la geometría del pilar C y las superficies adyacentes. La espuma, debidamente moldeada, permite:
- un relleno preciso del espacio estructural sin holguras,
- la colaboración con los puntos de fijación de fábrica,
- mantener la compatibilidad con los revestimientos y molduras decorativas originales.
Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada y el elemento no requiere modificaciones ni ajustes adicionales tras su instalación.
Estado, uso en servicio y ventajas del montaje
El elemento se ofrece como una pieza original BMW usada, lo que permite mantener la coherencia de materiales y construcción con el resto de los componentes de la carrocería. La sustitución de la cubierta de espuma es especialmente recomendable en situaciones en las que:
- la espuma original ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, durante reparaciones de carrocería),
- se ha intervenido en la zona del pilar C y es necesario restaurar la insonorización de fábrica,
- existen ruidos o resonancias adicionales en la parte trasera del vehículo.
Una cubierta correctamente seleccionada ayuda a restaurar el confort acústico y mejora la percepción general de calidad del interior, lo cual es especialmente importante en vehículos de gama premium como el BMW.
Integración con otros elementos de acabado
Como parte del grupo de acabado de la carrocería, la cubierta trabaja en conjunto con los revestimientos y molduras decorativas adyacentes. Una espuma correctamente instalada:
- estabiliza los paneles de tapicería contiguos,
- reduce los crujidos y ruidos resultantes del trabajo de la carrocería,
- ayuda a mantener el ajuste correcto de los elementos decorativos.
Esta combinación de funciones de insonorización y estabilización se traduce en un funcionamiento más ordenado de toda la estructura en la zona del pilar trasero.
Ampliación de la modernización en el acabado BMW
Si planea una reparación o modernización integral de la zona de acabado de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, molduras decorativas u otros adornos, consulte las piezas disponibles en la categoría Revestimientos, molduras decorativas y adornos BMW.
Para los conductores interesados en comparar las características de los modelos deportivos y la influencia de la estructura de la carrocería y el chasis en la conducción, un complemento interesante puede ser el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se analizan las diferencias en la construcción y los componentes entre las versiones estándar y las deportivas.
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