Amortiguador vibraciones BMW E70 LCI F10 N57 Amortiguador Polea cigüeñal 7800026

Amortiguador vibraciones BMW E70 LCI F10 N57 Amortiguador Polea cigüeñal es un elemento original del sistema de transmisión de accesorios, diseñado para motores diésel N57 en los modelos BMW serie E70 LCI, F01 y F10. Gracias al uso de un amortiguador de vibraciones, la polea estabiliza el funcionamiento de la correa, reduce las vibraciones torsionales del cigüeñal y favorece una transferencia uniforme del par motor. Se trata de un componente diseñado con precisión dentro del grupo de Tensores y poleas, que resulta fundamental para la suavidad de funcionamiento del motor y la durabilidad de los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7800026
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7800026
• Números sustituibles: 7800026, 11237800026, KZ
• Categoría: Tensores y poleas

Función de la polea con amortiguador en el motor N57

La polea integrada con el amortiguador de vibraciones en el motor N57 es responsable de transmitir la potencia a los accesorios (entre otros, el alternador, la bomba de dirección asistida o el compresor del aire acondicionado) y de reducir las vibraciones torsionales perjudiciales generadas por el cigüeñal. Las características del amortiguador, debidamente seleccionadas:

• reducen las cargas dinámicas en el sistema de correas,
• limitan el ruido y las vibraciones perceptibles en el habitáculo,
• favorecen un funcionamiento estable de los accesorios a diferentes regímenes de giro del motor,
• influyen indirectamente en la vida útil de la correa estriada y de los tensores.

Para las unidades N57, el uso de la polea con amortiguador adecuada es especialmente importante debido al elevado par motor y a las características de funcionamiento del motor diésel.

Construcción y ajuste para BMW E70 LCI, F01, F10

Amortiguador vibraciones BMW E70 LCI F10 N57 Amortiguador Polea cigüeñal ha sido diseñado específicamente según los requisitos de construcción de los modelos BMW E70 LCI, F01 y F10 con motor N57, lo que garantiza una alineación correcta respecto al cigüeñal y al resto de elementos del sistema de correas. La geometría adecuada y los parámetros de montaje de fábrica se traducen en:

• un guiado correcto de la correa en todo el rango de revoluciones,
• compatibilidad con los tensores y poleas guía de fábrica,
• mantenimiento de las características de amortiguación de vibraciones previstas por el fabricante.

Gracias a ello, el elemento puede utilizarse como sustituto de una polea desgastada en los vehículos para los que ha sido previsto, sin necesidad de modificar el sistema.

Características del elemento usado

La polea con amortiguador ofrecida proviene del segmento de recambios originales usados de BMW. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente por usuarios que buscan un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones de fábrica. En el caso de los elementos del grupo de Tensores y poleas, es importante que:

• las superficies de trabajo de la polea garanticen un guiado correcto de la correa,
• el amortiguador de vibraciones mantenga su función en condiciones de uso habituales,
• la fijación al cigüeñal sea conforme a los requisitos de fábrica.

La elección de un elemento original usado permite mantener la coherencia estructural del sistema de transmisión de accesorios, lo cual es especialmente importante en los modernos motores diésel de BMW.

Importancia de una selección correcta en el grupo de Tensores y poleas

La polea con amortiguador trabaja en el mismo sistema que los tensores y las poleas guía, por lo que su estado y parámetros tienen un impacto directo en:

• la estabilidad de la tensión de la correa en diferentes condiciones de carga,
• el riesgo de deslizamiento de la correa y la consiguiente pérdida de eficiencia de los accesorios,
• la suavidad general de funcionamiento del motor a bajas y altas revoluciones.

Se recomienda la sustitución de una polea desgastada por un elemento funcional del mismo grupo constructivo, especialmente cuando aparecen síntomas como ruido en la zona de la correa, vibraciones al ralentí o un funcionamiento inestable de los accesorios.

Soporte técnico e información adicional

Al planificar los trabajos de mantenimiento en el sistema de transmisión de accesorios, también vale la pena prestar atención al estado del alternador, que es uno de los principales receptores de potencia de la polea. Para los conductores que estén considerando la reparación o sustitución de este componente, les será útil la guía: Cuándo vale la pena sustituir el alternador por uno usado: guía práctica para conductores.

Si desea planificar mejor la compra de recambios originales usados y optimizar la búsqueda de elementos para la reparación de su BMW, pueden ser útiles los consejos sobre compras en un modelo one‑stop‑shop, descritos en el artículo Suministro integral: desde el motor hasta el clip más pequeño – cómo completar piezas de coche usadas en un solo lugar.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tensores de correa, poleas guía o poleas de reenvío, consulte las piezas disponibles en la categoría Tensores y poleas BMW.