MAF Mercedes W211 W164 W221 Diesel OM629 Sensor de masa de aire A6290900248

MAF Mercedes W211 W164 W221 Diesel OM629 Sensor de masa de aire es un componente de precisión del sistema de admisión, responsable de la medición exacta de la cantidad de aire aspirado en motores diésel. Un caudalímetro que funciona correctamente favorece un funcionamiento estable de la unidad motriz, una dosificación correcta del combustible y una suavidad de marcha del motor. Este elemento del grupo de Sensores de entrada de aire y combustible está diseñado para su uso en vehículos de la marca Mercedes con motor diésel OM629.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6290900248
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6290900248
• Números sustituibles: A6290900248, A 629 090 02 48
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función del caudalímetro MAF en el motor diésel OM629

El caudalímetro de aire MAF en el motor diésel OM629 es responsable de la medición precisa de la masa de aire aspirada hacia el colector de admisión. Basándose en estos datos, la unidad de control del motor selecciona la dosis adecuada de combustible, lo que influye en:

• unas revoluciones de ralentí estables,
• una dinámica correcta durante la aceleración,
• la reducción de humos y emisiones excesivas de gases de escape,
• un uso eficiente del combustible en el uso diario.

Para un motor diésel avanzado como el OM629, un sensor de flujo de aire eficiente es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de inyección y del turbocompresor.

Destino y compatibilidad

El caudalímetro ofrecido está dedicado a modelos seleccionados de Mercedes clase W211 y W221 equipados con motor diésel OM629. El uso del sensor adecuado del grupo de Sensores de entrada de aire y combustible permite mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante y evitar problemas con el funcionamiento de la unidad motriz derivados de una selección incorrecta de piezas.

El elemento debe seleccionarse siempre basándose en los datos del vehículo y las marcas del fabricante, lo que garantiza un ajuste correcto a la configuración específica del sistema de admisión y control del motor.

Ventajas de utilizar un sensor original Mercedes

El caudalímetro de aire MAF de esta oferta proviene de la marca Mercedes, lo que significa mantener la característica de medición de fábrica y la compatibilidad con el software de la unidad de control del motor. En la práctica, esto se traduce en:

• coherencia de las lecturas con otros sensores en el sistema de admisión y combustible,
• una reacción correcta a los cambios de carga y temperatura del aire,
• menor riesgo de errores de diagnóstico relacionados con la incompatibilidad de parámetros,
• mantenimiento de las prestaciones de fábrica y la suavidad de marcha de la unidad motriz.

Para los usuarios que valoran un comportamiento predecible del vehículo y un diagnóstico más sencillo, el uso de un elemento del grupo de sensores originales es una solución técnicamente justificada.

Características del producto y estado

El caudalímetro ofrecido pertenece a la categoría de Sensores de entrada de aire y combustible y está diseñado para funcionar en motores alimentados con combustible tipo Diésel. El producto está marcado en el sistema de inventario mediante un identificador SKU, lo que facilita su identificación inequívoca y la gestión de pedidos. La pieza tiene asignado un número de pieza OEM y números de referencia sustituibles asociados, gracias a lo cual se puede ajustar con precisión a una versión específica del vehículo.

El elemento se ofrece como usado, lo que permite una reparación económica del sistema de admisión manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en el mantenimiento de vehículos donde cuenta tanto la conformidad técnica como la optimización de costes.

Consejos de explotación y diagnóstico

Al sustituir el caudalímetro de aire en un motor diésel, vale la pena prestar atención al estado de los conductos de admisión, el filtro de aire y la estanqueidad de todo el sistema. Las lecturas incorrectas del sensor pueden manifestarse mediante una pérdida de potencia, un mayor consumo de combustible o la aparición de errores en la memoria de la unidad de control. En caso de dudas sobre el funcionamiento del sistema de alimentación de combustible y la cooperación de los sensores con los inyectores y la bomba, puede ser útil una guía especializada – encontrará más información en el artículo Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de presión de sobrealimentación, elementos de medición de temperatura del aire u otros componentes del sistema de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de entrada de aire y combustible Mercedes.