BMW X5 E53 E67 Tuerca De Rueda Perno M14X1,5/SW19MM Juego 36136756298 6756298
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BMW X5 E53 E67 Tuerca De Rueda Perno M14X1,5/SW19MM Juego es un componente original del grupo Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos, diseñado para la fijación profesional de ruedas en vehículos de la marca BMW. La rosca precisa M14x1,5 y el hexágono para llave de 19 mm garantizan una conexión estable y un comportamiento predecible de la unión atornillada durante el uso.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6756298-1
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6756298
- Números sustituibles: 36136756298, 6756298, 36130301317, 0301317
- Categoría: Tornillos, pernos y tuercas
Destino y función técnica
El tornillo de rueda para BMW X5 serie E53/E67 es responsable de la conexión segura entre el buje y la llanta, transfiriendo las cargas resultantes del peso del vehículo, la aceleración, el frenado y el funcionamiento de la suspensión. La rosca M14x1,5 aplicada permite un apriete firme, y el tamaño estándar de la cabeza para llave de 19 mm facilita el manejo tanto en condiciones de taller como durante el mantenimiento en carretera.
El elemento pertenece al grupo de montaje de ruedas, en el cual es crucial mantener la fuerza de apriete adecuada y la repetibilidad de la conexión. Gracias a su origen de fábrica de la línea BMW, el tornillo está adaptado a la geometría del buje y la llanta prevista para el modelo dado, lo que reduce el riesgo de un ajuste incorrecto y holguras no deseadas.
Construcción y parámetros de rendimiento
El tornillo de rueda posee una rosca fina M14x1,5, que favorece una distribución uniforme de las tensiones en la unión y facilita un apriete controlado con el par recomendado por el fabricante del vehículo. La cabeza hexagonal para llave de 19 mm es compatible con los vasos típicos utilizados en servicios de neumáticos y talleres mecánicos, lo que simplifica el manejo y reduce el tiempo de cambio de ruedas.
Este tipo de solución funciona bien tanto con llantas de acero como con muchas construcciones de llantas de aluminio previstas de fábrica para el BMW X5 E53/E67, siempre que se mantenga la longitud de trabajo correcta del tornillo y se cumpla con las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Uso en servicio y montaje
El tornillo de rueda en el conjunto presentado será útil para:
- reemplazar elementos de fijación de rueda dañados o corroídos,
- completar tornillos faltantes después de reparaciones previas o cambios de llantas,
- trabajos de servicio relacionados con el cambio de ruedas estacionales, cuando se requiere mantener un tipo de fijación uniforme.
Durante el montaje, se recomienda utilizar una llave dinamométrica y respetar el par de apriete previsto para el modelo BMW en cuestión, lo que permite evitar la sobrecarga de la rosca y asegura un asiento estable de la llanta en el buje. El estado usado del tornillo requiere una verificación estándar de taller respecto a daños mecánicos en la rosca y la cabeza antes de su montaje.
Beneficios de utilizar un elemento original BMW
El uso de un tornillo de rueda proveniente de la línea BMW permite mantener la coherencia estructural del sistema de fijación de ruedas. La rosca, la forma de la cabeza y el ajuste a las llantas previstas para el BMW X5 E53/E67 correctamente seleccionados limitan el riesgo de un asiento incorrecto de la rueda, lo cual es importante para la estabilidad de la conducción y el funcionamiento del sistema de frenado.
Para los usuarios que modernizan o refrescan el sistema de rodaje, la elección de un elemento del grupo Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos conforme a las especificaciones de diseño de fábrica es una solución práctica que permite mantener un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario.
Ampliación de configuración y materiales adicionales
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de fijación de ruedas en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como tornillos adicionales, tuercas o pernos de fijación, consulta las piezas disponibles en la categoría Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos BMW.
Para comparar soluciones constructivas utilizadas en otras marcas e inspiraciones sobre la modernización de vehículos, vale la pena leer el artículo que describe el desarrollo de los compactos deportivos, disponible aquí: Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8.
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