BMW E81 E87 LCI 123d E90 E91 325d Diesel Eje De salida izquierda 7533449

BMW E81 E87 LCI 123d E90 E91 325d Eje De salida izquierda es un elemento original del sistema de transmisión del grupo de Piezas de montaje y soportes de transmisión, diseñado para vehículos BMW con motor diésel. El semieje usado garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo la geometría correcta de la transmisión de potencia a la rueda trasera izquierda y un funcionamiento estable de todo el sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7561783
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7561783
• Números sustituibles: 33217561783, 7561783, 7533449, BG
• Ubicación en el vehículo: Izquierda
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tren motor: herramientas y sujeciones

Destino y función en el sistema de transmisión

El semieje trasero izquierdo descrito trabaja en el eje de transmisión, conectando la caja de cambios con el cubo de la rueda en el lado izquierdo del eje trasero. Es un elemento clave responsable de:

• la transferencia del par motor a la rueda trasera izquierda en vehículos con tracción trasera,
• mantener una cooperación correcta con la suspensión durante el trabajo de los amortiguadores y los brazos de control,
• una conducción estable del vehículo al acelerar y frenar con el motor.

Gracias a su diseño de fábrica dedicado a unidades Diésel, el semieje está optimizado para el mayor par motor típico de los motores diésel, lo que se traduce en durabilidad y un comportamiento predecible del sistema de transmisión.

Compatibilidad con modelos BMW

El elemento ha sido diseñado pensando en modelos específicos de BMW serie 1 y 3, tales como las versiones E81, E87 LCI 123d y E90, E91 325d. Esto significa mantener las dimensiones correctas, las conexiones estriadas adecuadas y los puntos de fijación, lo que facilita el montaje en lugar de la pieza original sin necesidad de modificaciones.

El origen original de la marca BMW favorece el mantenimiento de la coherencia de todo el sistema de transmisión, minimizando el riesgo de vibraciones, holguras o una alineación incorrecta de las ruedas respecto al diferencial.

Estado, origen y ventajas de utilizar una pieza usada

El semieje presentado proviene del desguace y se ofrece como pieza usada. Este tipo de componente, con un uso correcto, conserva sus propiedades funcionales durante mucho tiempo, por lo que el uso de un semieje usado verificado es una solución de servicio razonable.

Entre las principales ventajas de utilizar un semieje original usado se incluyen:

• ajuste de fábrica a la versión específica de carrocería y transmisión de BMW,
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento del sistema de transmisión,
• posibilidad de una reparación económica sin renunciar a piezas OEM.

Aspectos de montaje y explotación

El semieje trasero izquierdo está destinado al montaje en el lado del conductor en el eje trasero. Durante el reemplazo, se recomienda verificar el estado de los elementos que cooperan, tales como el cubo de la rueda, los sellos y las fijaciones en la caja de cambios, para garantizar un funcionamiento uniforme de todo el sistema.

Un semieje correctamente seleccionado y montado influye en:

• la transferencia fluida de la transmisión sin tirones,
• la reducción de ruido y vibraciones en la cabina,
• la estabilidad del vehículo durante la conducción dinámica y los cambios de carga.

Ampliación del sistema de transmisión y selección de otros elementos

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como semiejes adicionales, soportes o fijaciones, consulta las piezas disponibles en la categoría Piezas de montaje y soportes de transmisión BMW.

Durante los trabajos de servicio en el ámbito de la transmisión y la suspensión, también vale la pena cuidar el confort térmico en el interior del vehículo; en este contexto, será útil el artículo de guía Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que analiza la selección de componentes OEM usados y los programas de mantenimiento.