Volkswagen Crafter MK2 Tapa Turbocompresor 2.0 TDI Diesel 04L253056RX

Volkswagen Crafter MK2 Tapa Turbocompresor 2.0 TDI Diesel es un componente original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para unidades diésel 2.0 TDI en el modelo Crafter de segunda generación. La tapa garantiza una protección adecuada y una guía estable de la parte caliente del sistema de sobrealimentación, lo que favorece un funcionamiento seguro y predecible de la turbina en el motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L253056RX-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L253056RX
• Números sustituibles: 04L253056RX, 04L 253 056 RX
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Cartucho de turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la tapa del turbocompresor

La tapa del turbocompresor en el motor 2.0 TDI desempeña un papel clave en el área de protección y guía de los elementos del sistema de sobrealimentación. Es responsable de:

• proteger las partes sensibles de la turbina contra la suciedad del compartimento del motor,
• mantener una posición estable de los componentes en el área del turbocompresor,
• ayudar a controlar la temperatura en la zona caliente del sistema de escape,
• reducir el riesgo de contacto accidental con elementos calientes.

Gracias a esto, el sistema de sobrealimentación en el Crafter Mk2 funciona en condiciones más predecibles, lo que favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del motor diésel en un nivel estable.

Compatibilidad con Volkswagen Crafter Mk2 2.0 TDI Diesel

La tapa ofrecida ha sido diseñada como un elemento dedicado al Volkswagen Crafter de segunda generación con motor diésel 2.0 TDI. Esto significa mantener la geometría de montaje de fábrica, un ajuste adecuado a la forma del turbocompresor y la conformidad con el sistema de accesorios en el compartimento del motor.

Como pieza del grupo Turbocompresores y piezas, garantiza:

• coherencia con la construcción de fábrica de la unidad motriz,
• posibilidad de montaje en lugar de una tapa desgastada o dañada sin modificaciones estructurales,
• mantenimiento del flujo original de gases de escape y aire en la zona de la turbina.

Características del elemento usado

La tapa del turbocompresor es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificada para su uso posterior. Este tipo de componente es una buena solución para el mantenimiento de vehículos de flota y para reparaciones en las que es importante mantener la construcción original a costes razonables.

La elección de una tapa usada permite mantener la conformidad con el diseño original de Volkswagen, al tiempo que se reducen los gastos en comparación con la compra de un elemento nuevo.

Soporte en la selección por VIN y número OEM

Para confirmar con precisión la compatibilidad de la tapa del turbocompresor con una versión específica del Volkswagen Crafter Mk2, vale la pena utilizar el número VIN del vehículo y el número OEM de la pieza. Esto permite evitar errores derivados de las diferencias entre las variantes del motor diésel, los años de fabricación o las modificaciones de producción.

Encontrarás un plan de acción práctico, ejemplos de consultas al vendedor y una lista de parámetros que vale la pena comprobar antes de comprar un elemento usado en la guía Guía: cómo elegir la pieza de automóvil correcta por VIN y número OEM. Es un complemento útil al verificar la compatibilidad de esta tapa con tu unidad de Crafter.

Ampliación del sistema de sobrealimentación en Volkswagen

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como carcasas de turbocompresor, conductos de aceite o protecciones térmicas adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Volkswagen.

Resumen

Volkswagen Crafter MK2 Tapa Turbocompresor 2.0 TDI Diesel es un elemento original y usado destinado a motores diésel, que permite restaurar la protección y guía correctas del sistema de sobrealimentación. Mantener la construcción de fábrica en el área de la turbina favorece el funcionamiento estable de la unidad motriz, y el uso de piezas del mismo grupo de componentes de Volkswagen facilita el mantenimiento de la coherencia de todo el sistema.