Ford Focus MK2 Carcasa Turbo Turbocompresor 2.0 TDCi 760774 1483819

Ford Focus MK2 Carcasa Turbo Turbocompresor 2.0 TDCi es un elemento de la categoría Turbocompresores y piezas, diseñado para el sistema de sobrealimentación en motores diésel. Una carcasa de turbocompresor correctamente seleccionada garantiza condiciones de trabajo estables para el rotor, un flujo de gases de escape adecuado y parámetros de sobrealimentación predecibles, lo que se traduce en un funcionamiento eficiente y uniforme de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1483819-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1483819
• Números sustituibles: 1483819, 3M5Q-6K682-CD, 3M5Q6K682CD
• Categoría: Turbos y piezas

Características técnicas de la carcasa del turbocompresor

La carcasa del turbocompresor presentada ha sido diseñada específicamente para la unidad 2.0 TDCi en el modelo Ford Focus MK2, manteniendo así la geometría correcta de los canales de escape y el ajuste al sistema de escape y admisión de serie. La construcción adecuada del cuerpo permite mantener la presión de sobrealimentación correcta, así como una carga uniforme del rotor, lo cual es importante para la durabilidad de todo el conjunto turbo.

El elemento pertenece al grupo Turbocompresores y piezas, lo que significa que está diseñado para trabajar con los accesorios de fábrica del motor, manteniendo los parámetros previstos por el fabricante del vehículo. Gracias a esto, es posible restaurar las condiciones de trabajo de fábrica del sistema de sobrealimentación sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

Destino y ajuste para Ford Focus MK2 2.0 TDCi

La carcasa del turbocompresor en esta configuración está dedicada al sistema de sobrealimentación del Ford Focus MK2 con motor 2.0 TDCi, lo que minimiza el riesgo de problemas de montaje y fugas en el sistema de escape. El uso del cuerpo correcto permite mantener la posición adecuada de las conexiones, fijaciones y puntos de apoyo, lo cual es esencial tanto para el funcionamiento del turbocompresor como para la seguridad operativa.

Gracias a la conservación de la geometría original de los canales de escape, es posible mantener la dinámica de flujo adecuada, lo que influye en la velocidad de aumento de la presión de sobrealimentación y en la respuesta del motor al presionar el pedal del acelerador. Esta solución es especialmente beneficiosa para los usuarios que esperan parámetros de funcionamiento estables y repetibles de la unidad de potencia.

Ventajas de utilizar una carcasa original usada

La elección de una carcasa de turbocompresor original y usada para Ford permite combinar costes de reparación razonables con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica del sistema de sobrealimentación. El elemento proveniente del desguace conserva la construcción prevista por el fabricante, lo que facilita el montaje y limita el riesgo de problemas de compatibilidad, típicos de los recambios genéricos.

El uso de componentes usados del grupo Turbocompresores y piezas también tiene una dimensión medioambiental: la reutilización de elementos funcionales limita la cantidad de residuos y reduce la demanda de producción de piezas nuevas. Si desea comprender mejor el impacto de tales elecciones en el medio ambiente y la huella de carbono, lea el artículo Automoción sostenible: ¿Cómo la compra de piezas originales usadas reduce la huella de carbono y protege el medio ambiente?.

Importancia de una carcasa correcta en el sistema de sobrealimentación

La carcasa del turbocompresor es responsable de mantener la estanqueidad y estabilidad adecuadas del funcionamiento de todo el conjunto, por lo que su estado y ajuste tienen un impacto directo en el rendimiento y la suavidad de funcionamiento del motor. El cuerpo correcto ayuda a limitar el riesgo de sobrecalentamiento, fugas de gases de escape y caídas de potencia resultantes de un flujo de gases incorrecto.

En la práctica, el uso de la carcasa adecuada se traduce en:

• parámetros de sobrealimentación más predecibles en todo el rango de revoluciones,
• funcionamiento estable del rotor y menores cargas mecánicas,
• diagnóstico más sencillo de posibles fallos en el sistema de sobrealimentación.

Turbocompresores y piezas Ford: expansión y servicio del sistema de sobrealimentación

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos, núcleos o componentes turbo adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Ford.