Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompresor 1.0 EcoBoost Gasolina 2082181

Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompresor 1.0 EcoBoost Gasolina es un turbocompresor de fábrica del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para los motores de gasolina Ford de la familia EcoBoost. Esta solución permite restaurar la sobrealimentación adecuada, la dinámica estable y la curva de par correcta en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2082181-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2008152
• Números sustituibles: 2008152, CM5G-8501-FB, CM5G8501FB
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y compatibilidad

El turbocompresor ofrecido está diseñado estructuralmente para unidades 1.0 EcoBoost alimentadas con gasolina, utilizadas en los modelos Ford Fiesta MK7 y Ford Focus MK3. Gracias a que mantiene la geometría y los puntos de montaje de fábrica, permite restaurar los parámetros de funcionamiento originales del sistema de sobrealimentación sin necesidad de realizar modificaciones en la instalación mecánica o de admisión.

Características técnicas y función en el sistema de sobrealimentación

Como elemento de la categoría Turbocompresores y piezas, esta unidad es responsable de comprimir el aire aspirado hacia el motor, lo que permite obtener una alta eficiencia a partir de la pequeña cilindrada del 1.0 EcoBoost. Un turbocompresor correctamente seleccionado garantiza:

• presión de sobrealimentación estable en todo el rango de revoluciones,
• aceleración fluida sin tirones ni caídas de potencia,
• mantenimiento de los parámetros de combustión de la mezcla de gasolina de fábrica,
• aprovechamiento óptimo de los mapas de encendido e inyección previstos por el fabricante.

Gracias al mantenimiento de las especificaciones originales, el sistema de control del motor no requiere ajustes adicionales y el funcionamiento de la unidad motriz sigue siendo predecible y repetible.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El producto se ofrece como un turbocompresor Ford usado, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación manteniendo la construcción original. El reemplazo por un elemento de este tipo es especialmente beneficioso en situaciones en las que el turbocompresor actual muestra signos de desgaste, como pérdida de potencia, humo excesivo o ruidos preocupantes provenientes del colector de escape.

Debido a la naturaleza del funcionamiento del turbocompresor en un motor de gasolina, se recomienda realizar el montaje en un taller especializado, siguiendo los procedimientos relativos a:

• control de la permeabilidad del sistema de lubricación,
• verificación de la estanqueidad de la admisión y el escape,
• purga correcta del sistema de aceite después del montaje.

Aplicación en motores de gasolina EcoBoost

Los motores 1.0 EcoBoost de Ford requieren una sobrealimentación seleccionada con precisión para mantener una relación favorable entre potencia y cilindrada, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible. El uso del turbocompresor adecuado permite:

• mantener la flexibilidad característica de la unidad 1.0 EcoBoost,
• mantener la presión de sobrealimentación adecuada bajo cargas de autopista,
• minimizar el riesgo de sobrecalentamiento de los componentes en el compartimento del motor.

Para los usuarios que utilizan el coche intensivamente en tráfico urbano y extraurbano, un sistema de sobrealimentación eficiente es crucial para la durabilidad de la unidad motriz y el confort de conducción.

Ampliación del sistema de sobrealimentación en Ford

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de turbocompresor, actuadores de control o pequeños componentes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Ford.

Conocimientos técnicos y uso de componentes usados

Al trabajar con elementos usados del sistema de propulsión, es útil conocer las buenas prácticas relativas a la selección, montaje y uso de los componentes. Para los conductores interesados en un contexto más amplio sobre el uso de piezas de segunda mano en coches de finales de los 90 y principios de los 2000, puede ser útil el artículo La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los vehículos de los años 1998–2012, que analiza escenarios prácticos de modernización y sustitución de componentes.

Resumen

Ford Fiesta MK7 Focus MK3 Turbocompresor 1.0 EcoBoost Gasolina es una solución destinada a los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de sobrealimentación en un motor de gasolina EcoBoost manteniendo las características de fábrica. La elección de una construcción original de la categoría Turbocompresores y piezas favorece la compatibilidad con los accesorios del motor, y un montaje realizado correctamente permite un uso posterior predecible del vehículo.