Renault Trafic II 2.0 Master III 2.3 DCI Válvula EGR Escape H8200987088

Renault Trafic II 2.0 Master III 2.3 DCI Válvula EGR Escape es un elemento del grupo Válvulas y piezas EGR, diseñado para motores diésel de Renault. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de recirculación de gases de escape de manera económica, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: H8200987088
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: H8200987088
• Números sustituibles: H8200987088, H8200 987 088, 147100385R
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Válvulas EGR y piezas

Destino y función en el sistema diésel

La válvula EGR presentada está dedicada a las unidades motrices tipo Diésel utilizadas en los modelos Renault Trafic II 2.0 y Master III 2.3 DCI. Es responsable de la recirculación controlada de los gases de escape, lo que influye en la reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno, el funcionamiento estable del motor y la mejora de la suavidad de marcha en un amplio rango de cargas.

Una válvula EGR en buen estado ayuda a mantener los parámetros de combustión adecuados, reduce el riesgo de tirones al acelerar y favorece un funcionamiento uniforme al ralentí. En vehículos comerciales, como el Trafic y el Master, esto se traduce directamente en comodidad de conducción, previsibilidad de la respuesta al acelerador y un funcionamiento duradero y repetible en condiciones urbanas y extraurbanas.

Características técnicas y ajuste

El elemento proviene de la oferta de Renault, lo que significa conformidad con los estándares de montaje de fábrica y los parámetros de funcionamiento del sistema de control del motor. La válvula ha sido diseñada para trabajar con la electrónica y los accesorios de las unidades DCI, por lo que, tras un montaje correcto, se comporta como una pieza instalada en la línea de producción.

El producto tiene asignado un número de pieza OEM y números de sustitución, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del motor. Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas con la documentación del vehículo o con el elemento actualmente instalado para garantizar un ajuste mecánico y eléctrico completo.

Estado, uso en servicio y beneficios del montaje

La válvula EGR ofrecida se encuentra en estado Usado, lo que la convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, especialmente en el caso de vehículos utilizados intensivamente en flotas o en transporte local. Un elemento usado correctamente seleccionado permite reducir los gastos de reparación, manteniendo al mismo tiempo el funcionamiento correcto del sistema de recirculación de gases de escape.

El reemplazo de una válvula EGR defectuosa por una unidad funcional ayuda a reducir los síntomas típicos de desgaste, como la pérdida de potencia, el aumento del consumo de combustible o el encendido de testigos de advertencia relacionados con las emisiones de escape. Es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que esperan un equilibrio razonable entre el coste de la reparación y la funcionalidad del vehículo.

Apoyo en la selección y ampliación del alcance de las reparaciones

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como válvulas adicionales, conductos o elementos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Válvulas y piezas EGR Renault.

Al planificar el presupuesto de reparación, vale la pena considerar el uso de componentes OEM usados también en otras marcas; encontrará más información sobre los aspectos económicos de esta solución, las ventajas de las piezas originales de segunda mano y las formas de optimizar los costes de servicio en el artículo Mantenimiento inteligente de Skoda: por qué las piezas de segunda mano son la mejor opción para su bolsillo.

Resumen

Renault Trafic II 2.0 Master III 2.3 DCI Válvula EGR Escape es una opción práctica para los usuarios de motores diésel que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de recirculación de gases de escape sin sobrecargar el presupuesto. El ajuste adecuado a las unidades DCI, la conformidad con los estándares de fábrica de Renault y la posibilidad de utilizarla en reparaciones de servicio hacen que sea una solución funcional y técnicamente justificada en el uso diario del vehículo.