Echangeur de chaleur Mercedes SLK R170 W202 Radiateur de chauffage A2028300461

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Echangeur de chaleur Mercedes SLK R170 W202 Radiateur de chauffage est un élément du système de chauffage responsable du transfert efficace de la chaleur du circuit de liquide de refroidissement vers l'intérieur de l'habitacle. Grâce à sa conception OEM précise et à son adaptation à la plateforme SLK R170 / W202, l'échangeur garantit des paramètres de fonctionnement stables du système de ventilation ainsi qu'un confort thermique pour le conducteur et les passagers. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé, doté d'une géométrie d'usine et de caractéristiques de débit appropriées.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2028300461
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2028300461
• Nombres substituables: A2028300461, A 202 830 04 61
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle de l'échangeur de chaleur du radiateur de chauffage

L'échangeur de chaleur du radiateur de chauffage dans les modèles Mercedes SLK R170 et W202 est responsable du transfert de l'énergie thermique du système de refroidissement du moteur vers l'air dirigé vers l'habitacle. Un élément correctement sélectionné :

• assure un chauffage stable de l'habitacle sous différentes charges thermiques du moteur,
• maintient un débit uniforme du liquide de refroidissement à travers les canaux du radiateur,
• limite le risque de buée sur les vitres grâce à l'efficacité appropriée du système de ventilation,
• soutient le bon fonctionnement du système de climatisation et de ventilation grâce à un échange thermique adéquat.

Grâce au maintien de la conception originale, l'échangeur fonctionne avec le boîtier de chauffage d'usine, les conduits et les vannes de contrôle, ce qui facilite l'installation et limite la nécessité de modifier l'installation.

Compatibilité et adaptation au Mercedes SLK R170 / W202

L'échangeur présenté a été conçu en tenant compte de l'architecture du système de chauffage des véhicules Mercedes SLK R170 et Classe C W202. Cela signifie le maintien de :

• la géométrie appropriée des raccords pour les conduits de liquide de refroidissement,
• l'espacement correct des fixations par rapport au boîtier du radiateur de chauffage,
• la conformité avec le système de contrôle du flux d'air d'usine dans le tableau de bord.

Une telle adaptation se traduit par une intégration sans problème avec le système existant et minimise le temps nécessaire au remplacement dans des conditions de service ou dans un atelier indépendant.

Avantages de l'utilisation d'un échangeur de chaleur d'origine

L'utilisation d'un échangeur de chaleur de radiateur de chauffage conforme aux spécifications d'usine dans une Mercedes SLK R170 / W202 apporte une série d'avantages pratiques à l'exploitation :

• Performance de chauffage stable – la surface d'échange thermique et la conception des canaux appropriées assurent un chauffage prévisible de l'habitacle.
• Collaboration optimale avec le système de refroidissement – la résistance appropriée au débit du liquide de refroidissement aide à maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur.
• Meilleure ergonomie d'utilisation – un désembuage rapide des vitres et un confort thermique influencent la sécurité et le confort de conduite.
• Cohérence avec les autres éléments du système HVAC – aucune nécessité d'adapter les conduits, les fixations ou les joints.

Pour les véhicules ayant un kilométrage élevé, le remplacement du radiateur de chauffage par un échangeur de chaleur fonctionnel est souvent une étape clé pour restaurer la pleine fonctionnalité du système de chauffage et de ventilation.

Caractéristiques du produit et application en service

L'élément proposé dans la catégorie Echangeurs de chaleur est destiné aux applications de service dans les véhicules de marque Mercedes présentant des symptômes tels qu'un chauffage faible, un chauffage inégal de l'habitacle ou une restriction perceptible du débit de liquide dans le circuit du radiateur. Le produit conviendra aussi bien pour un remplacement d'entretien standard que pour des travaux de réparation plus importants au sein du système HVAC.

En raison du maintien de la conception d'usine, l'échangeur est adapté aux ateliers spécialisés dans la marque Mercedes ainsi qu'aux utilisateurs individuels qui attendent un composant aux paramètres de fonctionnement prévisibles et conforme au projet original du fabricant.

État et recommandations de montage

L'élément est proposé dans un état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de chauffage tout en conservant un composant d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure de service standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité du système de refroidissement, la vérification de l'état des conduits et le remplacement du liquide de refroidissement conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Cette approche augmente la durabilité de l'ensemble du système et limite le risque d'interventions de service répétées.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de chauffage et de refroidissement de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des échangeurs supplémentaires, des éléments auxiliaires ou des composants coopérant avec le circuit thermique, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Echangeurs de chaleur Mercedes.

Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large de l'entretien du véhicule, y compris le système de transmission et ses sous-ensembles, un guide pratique sur le choix et l'exploitation des boîtes de vitesses peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion.