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BMW X5 E53 Embout de nettoyage de phare droit O/S Titanium Silver 354
SKU: 8252746-TS
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BMW X5 E53 Embout de nettoyage de phare droit O/S Titanium Silver 354 est un élément extérieur parfaitement ajusté, conçu pour le côté droit du véhicule, qui rétablit le bon fonctionnement et l'esthétique du système de lave-phares. Conservé dans la couleur d'usine Titansilber Metallic - 354, il permet de maintenir une apparence cohérente de la carrosserie sans nécessiter de peinture supplémentaire. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer de manière ordonnée la configuration d'origine de la carrosserie du BMW X5 E53.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8252746-TS
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8252746
- Nombres substituables: 61678252746, 8252746, 7145216, EM
- Emplacement sur le véhicule: Droite
- Couleur: Titansilber Metallic - 354
- Catégorie: Autres
Destination et fonction de l'élément
Le cache de gicleur de lave-phare est responsable de la finition esthétique et technique de la zone du phare sur le côté droit du véhicule. Il protège le mécanisme de déploiement du lave-phare contre l'action directe des facteurs externes et aide à maintenir une position stable du gicleur par rapport au pare-chocs. Grâce à cela, le système de lave-phares peut fonctionner de manière prévisible et la carrosserie conserve une ligne soignée.
En cas de dommage, de fissure ou de perte du cache, l'installation de l'élément approprié dédié au BMW X5 E53 permet de limiter le risque d'infiltration d'impuretés dans le mécanisme du lave-phare et facilite le maintien de la propreté des phares.
Adaptation au BMW X5 E53
Le cache présenté a été conçu pour un modèle spécifique, ce qui se traduit par un ajustement précis avec la ligne du pare-chocs et du phare. Emplacement sur le véhicule : côté droit élimine les doutes lors du montage et permet de choisir l'élément correspondant exactement à cette partie de la carrosserie où le cache est manquant ou nécessite un remplacement.
L'adaptation appropriée de la forme et des fixations facilite le montage à la place de l'élément d'usine, sans nécessiter de modification de la structure du pare-chocs. C'est une solution avantageuse tant pour les réparations après accident que pour la remise en état de la carrosserie après de longues années d'utilisation.
Couleur et finition Titansilber Metallic - 354
Le cache est conservé dans la couleur Titansilber Metallic - 354, utilisée en usine sur de nombreux exemplaires du BMW X5 E53. Grâce à cela, il est possible de maintenir une cohérence visuelle avec les autres éléments de la carrosserie, ce qui est important lors de réparations effectuées selon les standards du constructeur.
Le choix de l'élément dans la teinte appropriée limite le besoin de peinture supplémentaire et permet de terminer plus rapidement les travaux sur le pare-chocs et les phares. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui attendent un aspect soigné du véhicule après la réparation.
Caractéristiques de la pièce d'occasion
Le cache de gicleur de lave-phare est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la spécification d'origine du véhicule. Le choix d'un élément provenant du démontage permet souvent de mieux assortir la teinte de la peinture à l'état réel de la carrosserie que dans le cas de pièces de remplacement nouvellement peintes.
Une telle solution est particulièrement avantageuse lors des réparations d'entretien, lorsque l'objectif est de restaurer l'intégrité du pare-chocs et le bon fonctionnement des lave-phares sans interférer avec les autres éléments de la carrosserie.
Intégration avec d'autres éléments de carrosserie BMW
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des bouchons ou des garnitures supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Pour les utilisateurs intéressés par un contexte technique plus large et une comparaison des solutions utilisées par différentes marques, l'article traitant de la construction des unités motrices et du châssis des modèles sportifs peut s'avérer utile – vous trouverez des informations détaillées dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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