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BMW E90 E91 Barette pare-chocs avant remorquage Barriquerot Rouge A41 7116687
SKU: 0033166-BAQ
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BMW E90 E91 Barette pare-chocs avant remorquage Barriquerot Rouge A41 est un élément de carrosserie pratique conçu pour être monté sur la partie avant du pare-chocs, qui protège le logement de l'anneau de remorquage et redonne un aspect esthétique à l'avant du véhicule. Conservé dans la couleur Barriquerot Red Metallic - A41, il permet de maintenir une cohérence visuelle avec la peinture d'origine du véhicule. Cet élément OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations après accident, les corrections esthétiques et la restauration de l'aspect d'usine du pare-chocs.
Spécifications et données techniques
- UGS: 0033166-BAQ
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 0033166
- Nombres substituables: 51110033166, 0033166, 7116687, EM
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Couleur: Barriquerot Red Metallic - A41
- Catégorie: Autres
Usage et fonction technique
Le cache d'anneau de remorquage sur les modèles BMW série 3 E90/E91 remplit une fonction de protection et d'esthétique. Il recouvre l'ouverture de service dans le pare-chocs, protégeant le logement contre l'accumulation de saletés et limitant le risque de corrosion des éléments de fixation. En même temps, il rétablit la continuité de la ligne du pare-chocs, ce qui est important tant pour une utilisation quotidienne que pour une éventuelle revente du véhicule.
L'élément est destiné à être monté dans la partie avant de la carrosserie, à l'emplacement de l'ouverture d'usine pour le crochet de remorquage. La conception du cache est adaptée au pare-chocs de série, ce qui facilite le montage et assure une fixation stable sans nécessiter de modifications.
Coloris et ajustement visuel
La couleur Barriquerot Red Metallic - A41 est une teinte rouge métallisée caractéristique utilisée en usine par BMW. L'utilisation d'un cache avec le même code peinture permet de :
- maintenir la cohérence des couleurs entre le pare-chocs et l'ensemble de l'avant du véhicule,
- limiter le besoin de peinture supplémentaire si l'état du revêtement est bien conservé,
- fermer esthétiquement la ligne de carrosserie après une réparation ou un remplacement du pare-chocs.
Pour les utilisateurs soucieux de l'apparence de leur voiture, cela est particulièrement important lors de réparations ponctuelles, lorsqu'un seul élément est remplacé plutôt que tout le pare-chocs.
Caractéristiques de montage
Le cache est conçu comme un élément dédié à une génération spécifique de la BMW série 3, ce qui se traduit par un ajustement précis à la forme du pare-chocs. Cela facilite le montage en atelier et dans les services de carrosserie, ainsi que lors d'un remplacement effectué par des utilisateurs expérimentés.
Le caractère d'occasion de la pièce en fait une solution rentable tout en conservant la géométrie d'origine et la compatibilité avec les fixations d'usine. En pratique, cela permet de restaurer rapidement l'intégrité du pare-chocs après la perte ou l'endommagement du cache d'origine.
Application dans la pratique de service
Le cache d'anneau de remorquage est souvent remplacé après des collisions mineures, des accrochages sur des obstacles de stationnement ou après des travaux d'entretien liés au remorquage. Dans de telles situations, l'élément d'origine est parfois endommagé mécaniquement ou tombe simplement de son logement. L'utilisation d'une pièce OEM d'occasion permet de :
- préserver l'ajustement d'usine du pare-chocs,
- réduire les coûts de réparation par rapport à un élément neuf,
- maintenir la conformité avec la peinture d'origine du véhicule avec un degré d'usure du revêtement similaire.
C'est une solution particulièrement appréciée dans les ateliers spécialisés dans la marque BMW ainsi que par les utilisateurs qui complètent eux-mêmes les éléments de carrosserie après des réparations.
Catégories associées et documents techniques
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, de petits éléments de montage ou des détails complémentaires du pare-chocs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Pour comparer les solutions techniques utilisées dans les modèles sportifs d'autres marques et mieux comprendre les différences de conception du châssis et des systèmes de freinage, vous pouvez consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment de l'approche des constructeurs en matière de conception des composants d'usure et de carrosserie.
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