MINI Cooper 2 R55 R56 Plaque de pare-chocs avant droite Pepper White 850 0430224

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

MINI Cooper 2 R55 R56 Plaque de pare-chocs avant droite Pepper White est un élément de carrosserie d'origine conçu pour le côté droit du pare-chocs avant des modèles Mini. Grâce à son ajustement d'usine et à sa couleur caractéristique Pepper White, il permet un remplacement esthétique et techniquement correct de la baguette endommagée sans interférer avec la structure du pare-chocs. C'est une solution pratique pour les réparations après accident, les corrections visuelles ou le remplacement d'éléments manquants.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0430224-PW2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0430224
• Nombres substituables: 0430224, 51110430224, 2753658, 2753662, 114129
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Pepper White - 850
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

La baguette/plaque décrite est destinée à être montée sur la partie avant du véhicule, côté droit. Elle assure la finition esthétique du bord du pare-chocs, la fermeture de la ligne de carrosserie et la protection d'une partie de la structure contre les dommages mécaniques mineurs et la saleté. En tant qu'élément d'origine Mini, elle garantit un ajustement parfait avec les composants adjacents du pare-chocs, ce qui facilite le montage et limite le risque d'apparition d'espaces indésirables.

Coloris et ajustement visuel

La baguette est réalisée dans la teinte d'usine Pepper White, caractéristique de nombreuses configurations de Mini R55 et R56. Cela permet de maintenir la cohérence des couleurs de l'avant du véhicule sans nécessiter de peinture supplémentaire (à condition que les autres éléments soient dans la même teinte et le même état). Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où l'on souhaite restaurer rapidement l'aspect d'origine de la voiture.

Caractéristiques de montage

L'élément a été conçu comme une pièce de carrosserie montée dans la zone avant, côté passager. La structure de la baguette est adaptée aux points de fixation d'usine du pare-chocs Mini, ce qui permet un montage conforme à la technologie d'origine du constructeur. En pratique, cela signifie qu'il est possible de remplacer la plaque endommagée sans avoir à modifier le pare-chocs ou à utiliser des solutions non conformes à l'origine.

État et application en service

Le produit est principalement destiné aux applications de service : réparations après accident, corrections visuelles et remplacement d'éléments manquants dans la partie avant de la carrosserie. Il conviendra aussi bien aux ateliers de carrosserie et de peinture qu'aux utilisateurs individuels souhaitant restaurer l'aspect correct du pare-chocs de leur Mini, tout en conservant le caractère d'origine de la voiture.

Sélection des pièces et conformité des numéros

La baguette possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite l'identification sans équivoque du composant dans les catalogues Mini et les systèmes de service. Lors de la sélection de l'élément, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou la pièce démontée afin de s'assurer de la pleine conformité avec la version spécifique de la carrosserie et l'année du modèle.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des baguettes supplémentaires, des grilles ou des plaques complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour comparer la nature des solutions d'usine utilisées dans les versions sportives d'autres marques et mieux comprendre les différences de construction au sein d'une même ligne de modèles, il vaut la peine de consulter l'article traitant de la série RS – Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Cela permet de mieux évaluer l'importance des composants de carrosserie et des sous-ensembles d'origine dans le contexte de la durabilité et de la revente ultérieure du véhicule.