MINI COOPER S R55 R56 Pare-Chocs Couverture Visiere Gauche Chili Red - 851

MINI COOPER S R55 R56 Pare-Chocs Couverture Visiere Gauche Chili Red est un élément de pare-chocs avant ajusté avec précision, conçu pour être monté sur le côté gauche des modèles Mini. Grâce à sa forme d'origine et à sa finition en Chili Red - 851, cette moulure permet de conserver une apparence cohérente de l'avant du véhicule ainsi qu'un flux d'air correct autour du feu antibrouillard. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer de manière ordonnée le style original de la version S R56.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0430245-CHRED2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2751563
• Nombres substituables: 51110430245, 0430245, 2751563, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Couleur: Chili Red - 851
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

La moulure de protection gauche du feu antibrouillard assure une finition esthétique et technique de la partie avant du pare-chocs côté conducteur. L'élément est monté dans la zone du feu antibrouillard, où il :

• masque les bords de l'ouverture de montage,
• organise le flux d'air dans la partie inférieure du pare-chocs,
• protège les environs du feu antibrouillard contre l'action directe des impuretés.

L'emplacement dans la zone Front, Left (Avant, Gauche) confère à la moulure une importance tant visuelle qu'utilitaire – elle influence la perception de l'ensemble de l'avant du véhicule et le bon positionnement du feu antibrouillard.

Coloris et ajustement visuel

La finition dans la teinte Chili Red - 851 permet de maintenir la cohérence avec la palette de peintures d'usine de Mini. Ceci est particulièrement important dans le cas de la version S R56, où les détails de la carrosserie sont fortement exposés et où toute différence de ton serait visible au premier coup d'œil. L'utilisation de la couleur d'origine réduit la nécessité d'une peinture supplémentaire et facilite l'intégration avec les autres éléments du pare-chocs.

Caractéristiques de montage

La moulure a été conçue comme un élément dédié à un modèle spécifique, ce qui se traduit par un ajustement correct avec la partie extérieure du pare-chocs et les environs du feu antibrouillard. La construction prévue pour un montage sur les points de fixation d'usine permet :

• un positionnement stable dans la partie avant de la carrosserie,
• le maintien de la géométrie correcte de l'ouverture du feu antibrouillard,
• la réduction des contraintes au sein du pare-chocs pendant l'utilisation.

Grâce à cela, l'élément fonctionne bien avec les autres composants de la face avant, ce qui est essentiel lors des réparations après accident et pour restaurer la géométrie d'origine de l'avant.

État et application pratique

Le produit provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine de Mini. Ce type d'élément est particulièrement utile pour :

• les réparations locales après de légères collisions ou éraflures,
• le remplacement de composants manquants dans la zone du feu antibrouillard,
• la restauration d'une apparence cohérente de l'avant du véhicule après des modifications antérieures.

Le choix d'une moulure d'origine issue du démontage réduit le risque de problèmes d'ajustement, typiques des pièces de rechange à géométrie universelle.

Extension de configuration et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des grilles ou des moulures supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour comparer les solutions de construction utilisées dans les versions sportives d'autres marques, notamment en ce qui concerne le moteur, les freins et le châssis, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs différencient les composants en fonction de la version d'équipement.