Mini Clubman R55 Cooper S Pare-Chocs Arrière Pepper White Blanc - 850

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

Mini Clubman R55 Cooper S Pare-Chocs Arrière Pepper White Blanc - 850 est un élément de carrosserie d'origine conçu pour être monté à l'arrière du véhicule. Grâce à sa couleur d'usine Pepper White - 850, le pare-chocs permet de conserver la cohérence visuelle de la voiture et facilite l'adaptation à la peinture existante. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs de Mini à la recherche d'une pièce de carrosserie arrière fonctionnelle et conforme à l'original.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0442798-PW
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0442794
• Nombres substituables: 51120442798, 0442798
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Pepper White - 850
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité avec la Mini Clubman R55 Cooper S

Le pare-chocs arrière présenté est structurellement préparé pour un montage sur le modèle Mini Clubman R55 en version Cooper S, à l'arrière de la carrosserie. Son emplacement sur le véhicule dans la zone arrière permet de restaurer la géométrie correcte des lignes de carrosserie après une collision ou une usure liée à l'utilisation. L'utilisation d'un élément d'origine Mini favorise un ajustement correct avec les autres panneaux de carrosserie ainsi qu'une compatibilité avec les points de fixation d'usine.

Couleur Pepper White - 850 et aspect visuel

Le pare-chocs est fini dans la couleur d'usine Pepper White - 850, caractéristique de nombreuses configurations Mini. Cela permet de conserver une surface de peinture uniforme sans avoir à repeindre entièrement l'élément, à condition que la teinte du véhicule corresponde à ce code. C'est une solution avantageuse pour les réparations après accident, où l'esthétique ainsi que la réduction du temps et de l'étendue des travaux de peinture sont essentielles.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'élément de la partie arrière de la carrosserie, le pare-chocs assure la protection de la structure porteuse et des composants situés dans la zone arrière du véhicule. Il est conçu pour fonctionner avec les supports d'usine, ce qui facilite le montage et le démontage en atelier. La nature d'occasion du produit signifie que la pièce provient d'un démontage, ce qui permet de conserver les spécifications d'origine du fabricant tout en réduisant les coûts de réparation.

Utilisation dans les réparations et rénovations de Mini

Le remplacement du pare-chocs arrière sur une Mini Clubman R55 Cooper S est une étape importante lors des réparations après des dommages de stationnement, des collisions ou lors de la rénovation de la carrosserie. L'utilisation d'un élément d'origine dans la couleur appropriée aide à maintenir le caractère d'usine de la voiture, tout en assurant un ajustement correct avec le hayon, les feux et les panneaux de carrosserie latéraux. Cette solution est particulièrement utile pour les ateliers spécialisés dans la marque Mini ainsi que pour les utilisateurs soucieux de l'aspect cohérent de leur véhicule.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux supplémentaires, des protections ou des baguettes de finition, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Support technique et connaissances sur les constructions sportives

Lors de la planification des réparations de carrosserie et du choix des composants, il est utile de connaître les différences structurelles entre les versions standard et sportives. Il peut être utile de consulter des documents techniques concernant les voitures aux performances accrues – un bon point de référence est l'article décrivant les différences au niveau des moteurs, des freins et du châssis, disponible ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Cela permet de mieux comprendre comment les constructeurs conçoivent les éléments de carrosserie et les systèmes associés dans les versions au caractère plus dynamique.