Mini R50 R53 Charnière De Couvercle De Coffre Arrière Gauche Droite Rouge Chili

Mini R50 R53 Charnière De Couvercle De Coffre Arrière Gauche Droite Rouge Chili est un élément de carrosserie d'origine conçu pour être monté sur le côté gauche ou droit du hayon. Grâce à sa finition d'usine dans la teinte Chili Red - 851, il permet de conserver l'uniformité des couleurs de la carrosserie et l'aspect esthétique de la partie arrière du véhicule, tout en assurant un guidage stable du hayon.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7037439-CHRED
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7037439
• Nombres substituables: 41627037439, 7037439
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Couleur: Chili Red - 851
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans la carrosserie Mini

La Mini R50 R53 Charnière De Couvercle De Couvercle De Coffre Arrière Gauche Droite Rouge Chili présentée est un élément monté à l'arrière du véhicule, côté gauche ou droit, responsable de l'ouverture et de la fermeture correctes du hayon. La conception adaptée à la génération R50/R53 assure une géométrie de fonctionnement appropriée du hayon, ce qui se traduit par une adhérence uniforme aux joints et un fonctionnement correct de la serrure.

L'origine d'usine de la gamme Mini favorise un ajustement précis à la carrosserie, sans nécessiter de modifications ou d'ajustement des trous de montage. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, la correction du jeu du hayon ou la restauration du réglage d'usine de la partie arrière de la carrosserie.

Couleur Chili Red – ajustement visuel

La charnière est finie dans la couleur d'usine Chili Red - 851, ce qui permet de limiter ou d'éliminer complètement le besoin de peinture supplémentaire lors des réparations autour du hayon. Pour les propriétaires de Mini dans cette teinte, cela signifie un montage plus rapide et un effet visuel cohérent sans différences de tonalité typiques des pièces de rechange non peintes.

L'ajustement des couleurs a une importance non seulement esthétique, mais aussi pratique – avec un montage correct, la charnière ne nécessite aucune intervention sur la structure de la peinture, ce qui réduit le risque de formation de foyers de corrosion dans la zone de fixation.

Caractéristiques de montage et application

L'élément est destiné à fonctionner à l'arrière de la carrosserie, côté gauche ou droit, ce qui facilite le choix lors du remplacement d'une seule charnière ou d'une paire. La conception prévue pour la Mini R50/R53 permet :

• de conserver l'axe de rotation correct du hayon,
• un guidage stable du couvercle lors de l'ouverture et de la fermeture,
• un réglage correct des espaces entre le hayon, les ailes et le pare-chocs.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine, il est possible d'éliminer efficacement les problèmes d'affaissement du hayon, de son inclinaison ou de jeux excessifs dans la zone des charnières.

État et avantages du choix d'une pièce d'occasion

La charnière proposée est une pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis avantageux entre le coût de la réparation et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela signifie l'accès à un élément ayant une géométrie et un ajustement d'usine, tout en limitant les dépenses par rapport aux nouveaux composants.

Le choix d'une charnière OEM d'occasion est particulièrement attractif pour les réparations de carrosserie, où il est crucial de conserver les points de fixation d'origine et les caractéristiques de fonctionnement du hayon, ainsi que de maintenir l'aspect cohérent de la partie arrière du véhicule.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des fixations, des supports ou des poignées supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour comparer les solutions de conception utilisées dans les versions sportives d'autres marques et mieux comprendre les différences dans la construction des composants de carrosserie et des systèmes associés, il vaut la peine de lire l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres de la spécificité des composants dans les véhicules à hautes performances.