BMW F22 Moulure de Toit Droit Gouttière Rail Noir Saphir Métallisé 475

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

BMW F22 Moulure de Toit Droit Gouttière Rail Noir Saphir Métallisé 475 est un élément de carrosserie d'origine destiné au côté droit du toit, idéal pour les utilisateurs qui apprécient l'ajustement d'usine et l'aspect cohérent du véhicule. Grâce à son profil précis et à sa peinture dans la teinte Noir Saphir Métallisé, cette moulure permet de préserver l'esthétique de la ligne de toit et de redonner au véhicule une apparence cohérente et élégante après des réparations de carrosserie et de peinture. C'est une solution pratique pour les propriétaires de BMW qui souhaitent maintenir la carrosserie en bon état technique et visuel, en bénéficiant de la géométrie d'origine de l'élément.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7307736-BS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7319536
• Nombres substituables: 51137341750, 7341750, 7307736, 7343546
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la moulure de toit

La moulure de toit droite pour BMW série F22 est responsable de la finition esthétique du bord du toit et du masquage des espaces de montage au niveau du cadre de toit et des fixations de barres de toit ou des joints. Le positionnement sur le côté droit du véhicule assure une adaptation à la géométrie spécifique de la carrosserie, ce qui facilite le montage et limite le risque de contraintes sur la carrosserie. Cet élément aide également à organiser le flux d'air le long du toit, ce qui est important pour le confort acoustique lors de la conduite à des vitesses plus élevées.

Couleur Noir Saphir Métallisé – cohérence avec la peinture d'usine

La finition en couleur Noir Saphir Métallisé – 475 permet de conserver un aspect uniforme de la carrosserie sur les véhicules peints dans cette teinte. Le noir métallisé s'harmonise bien avec la ligne des vitres, des joints et des autres éléments de finition, de sorte que la moulure ne nécessite pas de peinture supplémentaire lors de l'adaptation à une voiture de la même couleur. Pour les utilisateurs prévoyant une rénovation ou un rafraîchissement partiel de la carrosserie, il s'agit d'une solution pratique et économique, limitant l'étendue des travaux de peinture.

Paramètres de montage et adaptation à la BMW

La moulure de toit a été conçue comme un élément dédié à la carrosserie BMW, ce qui se traduit par un ajustement correct avec la ligne de toit et les points de fixation d'usine. Le positionnement sur le véhicule du côté droit signifie que le profil de la moulure est adapté à un côté spécifique de la carrosserie et n'est pas un élément universel. Le produit possède un poids défini, ce qui facilite la logistique et la planification du montage, et permet également d'évaluer si la structure conserve les proportions et la rigidité d'usine.

État d'occasion – solution de service pratique

L'élément est proposé dans un état d'occasion, ce qui constitue une alternative avantageuse aux pièces neuves lors de réparations après accident ou de rénovations. Le choix d'une moulure de toit d'occasion permet de réduire les coûts tout en conservant la géométrie d'origine et les caractéristiques matérielles, typiques des éléments montés en usine chez BMW. C'est une bonne solution pour les ateliers de carrosserie et les utilisateurs individuels qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité et l'esthétique de la carrosserie sans surcharger le budget.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des baguettes de finition, des caches ou des garnitures décoratives, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances sur les constructions sportives

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différents modèles et marques, y compris dans les voitures à hautes performances, le matériel comparatif concernant les unités motrices, les freins et le châssis peut être utile. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs différencient la construction des voitures en fonction de leur destination.