BMW 1 Serie E84 Insonorisation Porte Arriere Droite 2990622

BMW 1 Serie E84 Insonorisation Porte Arriere Droite est une pièce d'origine destinée à la zone arrière droite de la carrosserie, assurant une isolation acoustique et thermique efficace de la porte. Grâce à son ajustement d'usine à la structure de la BMW 1 Serie E84, la pièce garantit une adhérence parfaite au panneau de porte et une fixation stable sur les points de montage d'origine, ce qui se traduit par un confort d'utilisation accru et une réduction du bruit dans l'habitacle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2990622
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2992424
• Nombres substituables: 2990622, 51482990622, 51482992424, 2992424, PK
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

L'insonorisation présentée est un élément monté dans la zone de la porte arrière droite de la BMW 1 Serie E84. Son rôle est de :

• absorber les vibrations et les bruits transmis par le passage de roue et la tôle extérieure de la porte,
• limiter la pénétration des bruits de roulement et du fonctionnement de la suspension à l'intérieur,
• favoriser l'isolation thermique au niveau de la porte,
• stabiliser les faisceaux de câbles et les éléments internes de la porte grâce à une forme adaptée.

Grâce à sa forme dédiée et à son adaptation à un modèle spécifique, l'élément fonctionne en harmonie avec les garnitures de porte, les serrures et les lève-vitres d'origine, sans nécessiter d'intervention sur la structure du véhicule.

Construction et adaptation à la BMW 1 Serie E84

L'insonorisation a été conçue comme un élément OEM pour la BMW 1 Serie E84, ce qui signifie le respect de la géométrie, de l'épaisseur et du mode de fixation d'origine. La conception prévoit :

• un profilage adapté aux emboutis de la tôle intérieure de la porte,
• des ouvertures et des découpes pour les clips, vis et passages de câbles d'origine,
• une surface de travail adaptée à la collaboration avec la garniture de porte.

Une telle solution facilite le montage et minimise le risque de fuites qui pourraient entraîner une augmentation du bruit ou des résonances indésirables dans l'habitacle.

État de l'élément et avantages du choix d'une pièce d'occasion

L'insonorisation proposée provient du groupe des pièces d'occasion BMW, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des paramètres de construction d'origine. En pratique, cela signifie :

• un ajustement d'usine pour la porte arrière droite,
• le maintien de la rigidité et de la flexibilité du matériau prévues par le fabricant,
• la possibilité de montage en remplacement d'une insonorisation endommagée, déformée ou manquante sans modifications supplémentaires.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, il s'agit d'une solution permettant de restaurer le confort acoustique du véhicule avec des coûts de service maîtrisés.

Montage et application en service

L'élément est destiné à être monté dans la partie arrière droite de la carrosserie, au niveau de la porte. Dans un scénario de service typique, l'insonorisation est remplacée lors de :

• réparations après accident dans la zone de la porte arrière,
• l'élimination des conséquences d'une inondation ou de l'humidité à l'intérieur de la porte,
• la modernisation de l'insonorisation de l'habitacle afin d'améliorer le confort acoustique.

Grâce au maintien de la forme d'origine, le montage s'effectue sur la base des points de fixation d'usine, ce qui facilite le travail des carrossiers et des mécaniciens et réduit le temps nécessaire à l'ajustement de l'élément.

Extension de la configuration et choix d'autres éléments

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de porte de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des insonorisations supplémentaires, des protections intérieures ou des panneaux de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de la planification de modifications plus larges ou de la comparaison des solutions utilisées dans différents modèles sportifs et de série, le matériel traitant des différences de construction des groupes motopropulseurs et des châssis peut être utile – vous les trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs premium conçoivent les composants clés de leurs voitures.