BMW E81 E87 E90 E91 M Sport Module du volant Air DAMAGÉ

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E81 E87 E90 E91 M Sport Module du volant Air DAMAGÉ est un élément de sécurité d'origine conçu pour les volants d'usine des modèles BMW séries 1 et 3. Le produit est proposé dans l'état For parts or not working (pour pièces ou non fonctionnel), ce qui en fait une base précieuse à des fins de service, de formation ou comme donneur de composants sélectionnés pour le boîtier et les fixations. Il s'agit d'une solution destinée aux ateliers et aux spécialistes qui recherchent consciemment un sous-ensemble pour des travaux techniques ultérieurs, et non un airbag fonctionnel prêt à l'emploi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6770515-11
• Marque: d'origine BMW
• Condition: Pour pièces détachées/ne fonctionne pas
• Numéro de pièce OEM: 6770515
• Nombres substituables: 32306770515, 6770515, 32306763082, 6763082, 32306779132, 6779132, 32306884672, 6884672
• Catégorie: Autres

Application et compatibilité avec les modèles BMW

L'airbag conducteur présenté est destiné au volant des voitures BMW séries E81, E87, E90 et E91. Cela signifie une adaptation structurelle aux générations BMW séries 1 et 3 de cette famille de carrosserie, tout en conservant la forme, les points de fixation et la géométrie appropriés par rapport à la colonne de direction. Grâce à cela, l'élément peut être utilisé comme référence de montage, modèle d'ajustement ou source de pièces de boîtier dans les véhicules de la même plateforme.

Caractéristiques techniques et destination

L'airbag conducteur dans cette variante est déployé, ce qui signifie qu'il ne peut pas être utilisé comme élément actif du système de sécurité passive. Le produit peut cependant trouver une application dans les domaines suivants :

• récupération du boîtier et des éléments extérieurs pour la reconstruction visuelle du volant,
• analyse de la structure de l'airbag à des fins de formation ou pédagogiques,
• comparaisons de montage lors de l'adaptation d'autres airbags conducteur pour les BMW de la même génération,
• vérification des points de fixation, du passage du faisceau et de la forme du module d'airbag.

Pour les services professionnels et les ateliers spécialisés dans la reconstruction d'intérieurs de véhicules, cela peut être un élément de référence utile, permettant un ajustement précis d'autres composants du volant.

Marque, origine et identification

Le module proposé provient de chez BMW, ce qui garantit la conformité aux normes de fabrication d'usine, à la géométrie et au mode de montage utilisés par le constructeur. L'origine d'origine est importante partout où une reproduction exacte de la forme, des points de fixation et de l'intégration avec le volant et la colonne de direction est requise. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables correspondants, ce qui facilite l'identification dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces, en particulier dans les ateliers professionnels.

État technique et recommandations d'utilisation

L'état défini comme For parts or not working indique clairement que l'airbag n'est pas destiné à être réutilisé comme élément actif du système SRS. Il doit être traité uniquement comme une source de pièces ou un matériel de démonstration. En pratique, cela signifie que :

• il ne doit pas être monté dans un véhicule en tant qu'airbag fonctionnel,
• il peut être utilisé à des fins de test, de formation ou comme donneur de boîtier,
• tous les travaux sur le module doivent être effectués par des personnes ayant de l'expérience dans la manipulation des systèmes de sécurité.

Cette approche est conforme aux bonnes pratiques de service et permet d'éviter une utilisation inappropriée d'un élément qui ne remplit plus sa fonction de protection.

Support dans la sélection des pièces et développement des connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité conducteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules d'airbag, des bagues de volant ou des caches de volant, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les différences entre les configurations sportives et standard des véhicules, y compris l'impact des systèmes de freinage et du châssis sur la sécurité, l'article comparant les versions haut de gamme RS aux autres modèles peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous vous demandez s'il vaut mieux opter pour un élément neuf ou un composant OEM d'occasion destiné aux pièces dans un cas précis, il est utile de consulter l'analyse des coûts et de la qualité disponible dans le document : Neuf ou occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles. Cela vous permettra de choisir consciemment une stratégie de service adaptée au véhicule spécifique et à votre budget.