BMW F01 F10 F11 Moteur Du Siège Avant Gauche Réglage Hauteur Entraînement

État visuel de la pièce

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BMW F01 F10 Moteur Du Siège Avant Gauche Réglage Hauteur Entraînement est un élément d'origine du système de réglage du siège, conçu pour être installé côté conducteur dans les modèles de la série 7 F01 et de la série 5 F10. Ce moteur électrique de précision assure un réglage fluide du siège dans la partie avant gauche du véhicule, rétablissant la pleine fonctionnalité du système de réglage d'usine et améliorant le confort d'utilisation au quotidien. Grâce au respect des spécifications du fabricant, le moteur est compatible avec l'installation électrique d'origine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9168755-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9168755
• Nombres substituables: 52109168755, 9168755, 0390204068, 0 390 204 068, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

Le moteur présenté est un élément du système de réglage électrique du siège dans la partie avant gauche de l'habitacle. Il est responsable de l'entraînement de l'un des mécanismes de réglage, permettant un positionnement précis du siège conformément aux conceptions de BMW. Un moteur fonctionnant correctement a un impact direct sur l'ergonomie du poste de conduite, et donc sur la sécurité et le confort de conduite.

Grâce au maintien de la géométrie et des paramètres de fonctionnement d'origine, le moteur fonctionne avec les rails et les commandes de siège d'usine, sans nécessiter d'intervention sur l'installation ou d'adaptation mécanique. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors de réparations après accident, du remplacement de moteurs usés ou de la restauration de la pleine efficacité des sièges à réglage électrique complexe.

Compatibilité et ajustement pour BMW

Le moteur a été conçu pour les plateformes BMW F01 et F10, ce qui signifie que son boîtier, ses points de fixation et ses connecteurs électriques sont adaptés aux solutions de conception d'usine de ces modèles. La marque BMW garantit la cohérence avec les systèmes de contrôle utilisés dans les sièges d'origine, ainsi qu'une qualité de fonctionnement appropriée du moteur.

L'emplacement dans la zone du siège avant gauche rend cet élément particulièrement important pour le conducteur – c'est précisément sa position derrière le volant qui nécessite le réglage le plus précis. L'utilisation du moteur d'origine permet de conserver la pleine fonctionnalité des réglages, sans compromis sur la précision du mouvement ou la vitesse de réglage.

Caractéristiques d'utilisation et montage

L'élément proposé provient du groupe des pièces BMW d'occasion, ce qui signifie en pratique une combinaison avantageuse de prix et de maintien des spécifications techniques d'origine. Ce type de composant est volontiers choisi pour l'entretien des sièges, car il permet de reproduire le fonctionnement d'usine du système sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

Le moteur est destiné à être monté à la place de l'entraînement d'usine, en utilisant les points de fixation et le faisceau électrique existants. Dans la plupart des cas, l'installation est proche du plug-and-play, ce qui réduit le temps de travail en atelier et limite le risque d'erreurs de montage. Un ajustement précis à la structure du siège se traduit par un fonctionnement stable du mécanisme et une réduction des contraintes d'exploitation.

Application pratique et avantages du remplacement

Le remplacement d'un moteur de réglage de siège défectueux par un élément fonctionnel de ce type résout les problèmes courants, tels que l'absence de réaction aux boutons de réglage, les saccades lors du mouvement du siège ou une plage de réglage limitée. Le rétablissement de la pleine fonctionnalité du moteur est important non seulement pour le confort, mais aussi pour le réglage correct de la position de conduite, ce qui influence la sécurité sur la route.

En pratique, un tel moteur est souvent monté :

• lors de réparations après accident dans la zone du siège conducteur,
• lors de la régénération de mécanismes de réglage usés,
• lors d'un entretien complet de l'intérieur du véhicule, lorsqu'il est nécessaire de rétablir la pleine fonctionnalité des équipements de confort.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW et les utilisateurs soucieux de conserver les spécifications d'origine du véhicule, le choix d'un tel composant est un moyen pratique de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de réglage du siège.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du siège conducteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des rails, des mécanismes de réglage ou des moteurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et développement des systèmes d'entraînement

Les systèmes de réglage de siège modernes, tels que ceux utilisés dans les BMW F01 et F10, utilisent une série de moteurs électriques responsables des différents axes de mouvement. Comprendre leur rôle et leur impact sur les caractéristiques du véhicule est important non seulement dans le contexte du confort, mais aussi de la dynamique et de la sécurité. Il vaut la peine d'élargir ses connaissances sur les solutions avancées utilisées dans les voitures haut de gamme – les différences de conception des entraînements, des suspensions ou des systèmes de freinage sont bien illustrées par l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, dans lequel il est expliqué comment les fabricants utilisent des composants spécialisés pour construire des versions plus avancées de leurs modèles.