Mini Clubman R55 LCI Couvercle Du Levier de Frein a Main Noir 9240344

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mini Clubman R55 LCI Couvercle Du Levier de Frein a Main Noir est un élément intérieur d'origine conçu pour le levier de frein à main des modèles Mini R55 après restylage. Proposé dans un coloris noir, il assure une cohérence visuelle avec la finition d'usine du cockpit et de la console centrale. C'est un composant pratique qui améliore l'esthétique tout en protégeant le mécanisme du frein à main contre la saleté.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9240344
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9240344
• Nombres substituables: 34429240344, 9240344, EM
• Couleur: Noir
• Catégorie: Autres

Usage et fonction technique

Le soufflet de frein à main pour Mini Clubman R55 LCI joue un rôle important de protection mécanique et visuelle. Il est responsable de :

• la protection du mécanisme de frein de stationnement contre la poussière et les petites impuretés,
• la finition esthétique de la console centrale autour du levier,
• la limitation des bruits et des courants d'air provenant de l'espace sous la console.

Grâce à sa conception adaptée, l'élément fonctionne avec la fixation d'usine et la forme du levier, ce qui facilite le montage et permet de conserver le caractère original de l'intérieur de la Mini.

Apparence et adaptation à l'intérieur

La couleur noire de la protection du frein à main est choisie pour s'harmoniser parfaitement avec les matériaux de série utilisés dans l'habitacle de la Mini Clubman R55 LCI. Cette configuration permet :

• une transition visuellement cohérente entre la console centrale et le levier de frein,
• un entretien facile – les salissures sont moins visibles sur la surface sombre,
• le maintien du caractère sobre et d'usine de l'intérieur sans effet « pièce rapportée ».

La protection de frein à main noire, sobre et élégante, s'accorde aussi bien avec les configurations d'intérieur classiques qu'avec les versions plus élaborées de la Mini.

Caractéristiques du produit et montage

En tant qu'élément issu de l'offre BMW, le soufflet de frein à main est conçu pour s'ajuster précisément aux points de fixation d'usine. En pratique, cela signifie :

• une géométrie adaptée au levier de frein à main de la Mini Clubman R55 LCI,
• la possibilité de montage en remplacement d'une protection usée ou endommagée sans modifications structurelles,
• le maintien de la ligne originale de la console centrale et de l'ergonomie d'utilisation du frein.

Le produit est d'occasion, ce qui, pour les éléments intérieurs, constitue souvent un compromis avantageux entre le coût et la préservation de l'aspect original de l'habitacle. Cela permet de remplacer un soufflet usé tout en maintenant la cohérence avec les autres composants de l'intérieur.

Utilisation en entretien et rénovation intérieure

Le remplacement du soufflet de frein à main est une étape fréquente lors du rafraîchissement de l'habitacle d'une Mini, surtout lorsque la protection actuelle présente des signes d'usure. Cet élément sera idéal dans les situations où :

• vous rénovez l'intérieur après une utilisation intensive du véhicule,
• vous restaurez la voiture pour la rapprocher de son état d'origine,
• vous souhaitez améliorer l'aspect visuel de la console centrale sans intervenir sur la structure de la voiture.

Grâce au respect de la forme originale, le Mini Clubman R55 LCI Couvercle Du Levier de Frein a Main Noir permet un entretien conforme aux recommandations du constructeur, ce qui est essentiel tant pour les utilisateurs privés que pour les ateliers spécialisés dans la marque.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la console centrale de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des cadres ou des finitions supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Informations complémentaires et choix des pièces

Lors du choix des éléments intérieurs et des composants liés au système de freinage, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version de carrosserie et l'année du véhicule. Les références du fabricant ainsi que les données du catalogue attribuées au modèle concerné peuvent s'avérer utiles.

Si vous vous intéressez au contexte plus large des différences structurelles entre les versions standard et sportives, y compris les solutions concernant les moteurs, les freins et le châssis, consultez l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, où sont abordés les aspects pratiques du choix des pièces en fonction des spécifications techniques.