Mercedes W176 Module d'air Unité volant côté conducteur ENDOMMAGÉE A2188605102

Mercedes W176 Module d'air Unité volant côté conducteur ENDOMMAGÉE est un élément de sécurité d'origine conçu pour être installé côté conducteur dans les véhicules de la marque Mercedes. Le produit est proposé dans un état nécessitant une réparation ou une utilisation pour pièces, ce qui en fait une solution adaptée aux ateliers spécialisés dans la régénération des systèmes SRS ainsi qu'aux départements techniques à la recherche de composants structurels donneurs.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2188605102-2
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: Pour pièces détachées/ne fonctionne pas
• Numéro de pièce OEM: A2188605102
• Nombres substituables: A2188605102, A 218 860 51 02
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

L'airbag conducteur des modèles de la série W176 est responsable de la protection de l'utilisateur dans la zone avant de l'habitacle lors d'une collision frontale. L'élément est monté dans la partie centrale du volant, à proximité immédiate du module de commande et de la nappe d'airbag. En tant que composant du système SRS, il collabore avec les capteurs de collision, le calculateur et les prétensionneurs de ceinture, formant ainsi un système de sécurité passive cohérent.

L'airbag présenté est déclenché ; il peut donc être considéré comme une base pour récupérer le boîtier, les fixations, les connecteurs ou d'autres éléments structurels qui, après vérification, peuvent être utilisés dans le cadre d'un processus de réparation ou de formation.

Caractéristiques techniques et montage

L'emplacement dans le véhicule concerne la zone avant de l'habitacle conducteur, ce qui nécessite un ajustement précis au volant et à la colonne de direction spécifiques. La fabrication d'origine garantit la conformité avec les points de fixation d'usine, une géométrie correcte et la compatibilité avec l'installation électrique du véhicule.

En raison de la spécificité des systèmes de sécurité, tous les travaux de montage et de démontage doivent être effectués par un service spécialisé, en respectant les procédures du constructeur, en déconnectant l'alimentation et en prenant les mesures de précaution appropriées. Dans cet état, le produit peut également servir de matériel pédagogique pour l'apprentissage des procédures d'entretien correctes.

Utilisation en service et régénération

L'airbag conducteur déclenché peut être utilisé comme :

• source d'éléments de boîtier et de fixations pour les processus de régénération,
• modèle de référence pour comparer la structure avec d'autres variantes de montage,
• composant pour des tests d'ajustement sur des volants destinés à la réparation,
• matériel didactique pour les formations sur les systèmes SRS.

Pour les ateliers spécialisés dans la remise en état professionnelle des systèmes de sécurité, un tel élément permet d'optimiser les coûts tout en conservant la géométrie d'origine et le standard de fabrication caractéristique de la marque Mercedes.

Intégration avec d'autres éléments de la marque Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande SRS, des prétensionneurs de ceinture ou des faisceaux d'airbags, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mercedes.

Pour comparer les solutions utilisées dans les constructions sportives d'autres constructeurs et mieux comprendre les différences dans la conception des systèmes de propulsion et des systèmes associés, il est intéressant de consulter l'article traitant des caractéristiques des modèles RS – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Résumé technique

Mercedes W176 Module d'air Unité volant côté conducteur ENDOMMAGÉE est une proposition destinée principalement aux services professionnels, aux ateliers de régénération et aux départements techniques ayant besoin d'un composant d'origine à des fins de réparation, de formation ou comme donneur de pièces structurelles. Son origine d'origine, sa destination pour la zone avant du véhicule et sa compatibilité avec la plateforme W176 font de cet élément une base précieuse dans les processus d'entretien réalisés conformément aux procédures du constructeur.