BMW F10 F20 F22 F30 F32 B47 Versteifungsschale Carter Moteur Revetement 8514087

BMW F10 F20 F22 F30 F32 B47 Versteifungsschale Carter Moteur Revetement est une pièce d'origine BMW, conçue pour protéger le vilebrequin dans les unités de la famille B47 des modèles populaires de la série F. Ce renfort de carter joue un rôle important de protection et de structure, stabilisant le fonctionnement des composants dans la partie inférieure du moteur et favorisant une évacuation efficace de l'huile. Grâce à son origine constructeur, il garantit un ajustement parfait aux modèles dédiés et une conformité aux exigences du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8514087
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8514087
• Nombres substituables: 11118514087, 8514087, 8475734, 11118475734
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du renfort de carter

Le renfort de carter présenté a été conçu comme un élément du système de la partie inférieure du moteur dans les véhicules BMW équipés du bloc B47, utilisé notamment dans les séries F10, F20, F30 et F32. Sa fonction est de protéger le vilebrequin et de collaborer avec le carter d'huile, ce qui aide à maintenir des conditions de fonctionnement optimales pour le système bielle-manivelle.

Un renfort de carter correctement sélectionné :

• favorise le maintien d'un niveau d'huile stable au niveau du vilebrequin,
• limite les éclaboussures indésirables du lubrifiant,
• protège les éléments rotatifs contre tout contact avec des impuretés provenant de la partie inférieure du moteur.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine BMW

L'utilisation du renfort de carter d'origine dans le système de lubrification du moteur B47 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice. L'élément a été développé pour des modèles BMW spécifiques, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis avec le carter d'huile et le vilebrequin,
• le respect des jeux et des espaces prévus par le fabricant,
• une collaboration correcte avec les autres composants de la partie inférieure du moteur.

Cela réduit le risque d'une lubrification incorrecte, qui pourrait entraîner une usure prématurée du vilebrequin ou des coussinets. La pièce d'origine est également avantageuse pour le diagnostic ultérieur – le mécanicien a la certitude que la géométrie et les caractéristiques du renfort correspondent aux spécifications d'usine.

Caractéristiques du produit et état

Le renfort de carter proposé provient du groupe BMW et est une pièce démontée, ce qui permet une réparation économique tout en conservant un composant d'origine constructeur. La pièce OEM d'occasion est une solution souvent choisie dans les ateliers professionnels lorsque la conformité avec la conception du moteur et le contrôle des coûts d'entretien sont prioritaires.

Le renfort est destiné au montage dans les unités B47 utilisées dans les carrosseries F10, F20, F30 et F32, ce qui en fait une option attrayante pour les utilisateurs et les ateliers spécialisés dans l'entretien des moteurs diesel BMW modernes. Avec un montage correct et l'utilisation de matériaux d'étanchéité appropriés, il peut continuer à fonctionner dans le système de lubrification tout en assurant sa fonction de protection du vilebrequin.

Sélection et utilisation dans la pratique de l'atelier

Lors de la sélection d'un renfort de carter pour une BMW équipée d'un moteur B47, il est crucial de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de l'unité et de la carrosserie. Dans la pratique de l'atelier, cela signifie vérifier le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement dans la documentation technique du véhicule ou le catalogue du fabricant. Grâce à cela, le mécanicien a la certitude que le renfort fonctionnera avec le carter d'huile et le vilebrequin existants, sans nécessiter de modifications.

Ce type d'élément est particulièrement important lors de :

• réparations de la partie inférieure du moteur,
• remplacement du carter d'huile suite à un dommage mécanique,
• réparations après des collisions impliquant une intervention sur la zone du châssis et du système de lubrification.

Éléments complémentaires et catégorie BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, des fixations ou des détails de montage complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances sur les pièces

Lors de la planification de réparations utilisant des composants OEM – qu'ils soient neufs ou d'occasion – il est utile d'approfondir ses connaissances sur les différences de conception entre les différentes versions de modèles et sur l'impact du choix des pièces sur les performances et la durabilité. Dans le contexte de la comparaison des solutions techniques entre les versions sportives et standard des voitures, l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peut être utile, car il montre comment les fabricants différencient les éléments de transmission, de freinage et de châssis.

Si vous souhaitez mieux planifier votre budget d'entretien et envisager l'utilisation de composants OEM d'occasion dans votre voiture, il est également conseillé de consulter le guide Coûts de réparation croissants et boom des pièces d'occasion – comment économiser sur l'entretien de la voiture ?, où est abordée l'approche pratique du choix des pièces de seconde main ainsi que les moyens de réduire en toute sécurité les coûts d'entretien du véhicule.