BMW 1 3 Series F20 F21 F30 F31 LCI B47 Filtre huile moteur Système lubrification

BMW 1 3 Series F20 F21 F30 F31 LCI B47 Filtre huile moteur Système lubrification est un élément original du système de lubrification conçu pour les moteurs B47 dans les modèles des séries 1 et 3 après restylage (LCI). Le boîtier robuste avec fixation assure un positionnement stable de la cartouche de filtre à huile et un acheminement étanche du lubrifiant. Grâce à l'utilisation de pièces BMW du groupe OEM, les caractéristiques de débit d'huile appropriées et la compatibilité avec la conception d'usine du moteur sont préservées.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8596283
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8596283
• Nombres substituables: 8513968, 11428596283, 8596283, 11428593771, 8593771, 11428586673, 8586673, 11428576429, 8576429, EM
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le moteur B47

Le boîtier de filtre à huile avec fixation présenté fonctionne avec le moteur B47 utilisé dans les versions LCI des BMW F20 et F30. L'élément est responsable de la fixation sécurisée de la cartouche filtrante, du maintien de l'étanchéité du système et du guidage correct des canaux d'huile. Un boîtier correctement sélectionné limite le risque de fuites, de chutes de pression d'huile et de lubrification incorrecte des composants critiques de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation du boîtier de filtre à huile d'origine

L'utilisation d'un composant BMW d'origine dans le système de lubrification apporte des avantages opérationnels mesurables. La conception du boîtier est adaptée à la géométrie du moteur B47, ce qui facilite le montage et l'entretien. La fixation correctement conçue stabilise l'ensemble du bloc filtre, minimisant les contraintes mécaniques et les vibrations pendant le fonctionnement de l'unité.

• Ajustement d'usine au système de lubrification du moteur B47 dans les modèles F20/F30 LCI.
• Caractéristique de débit d'huile constante et prévisible grâce à la conformité avec le projet BMW.
• Fixation stable limitant le risque de micro-fuites.
• Démontage et montage plus faciles lors des remplacements périodiques de la cartouche filtrante.

Caractéristiques du produit et état

Le boîtier de filtre à huile BMW proposé appartient au groupe des pièces BMW d'origine, ce qui se traduit par une conformité dimensionnelle avec l'équipement d'usine du moteur. Le produit provient d'un démontage, c'est pourquoi son état est défini comme utilisé, tout en conservant la pleine fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure. Cette solution permet une réparation économique du système de lubrification tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité de remplacer rapidement un boîtier endommagé ou usé sans avoir recours à des substituts à la géométrie incertaine. La pièce OEM d'occasion est un bon compromis entre le coût de réparation et le maintien des paramètres de fonctionnement de l'unité motrice.

Support au choix et compatibilité

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité du boîtier de filtre à huile avec la version spécifique du moteur B47 et l'année du modèle BMW F20 ou F30 LCI. Le choix de l'élément approprié permet d'éviter les problèmes de montage et assure une coopération correcte avec les autres composants du système de lubrification. En cas de doute, les numéros de pièces OEM et les numéros interchangeables visibles dans la section des spécifications techniques peuvent être utiles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers, des fixations ou des éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pièces OEM d'occasion et temps de réparation

En cas de panne du boîtier de filtre à huile, la disponibilité rapide du composant approprié est cruciale pour limiter l'immobilisation du véhicule. L'utilisation de pièces OEM d'occasion permet souvent de réduire le temps d'attente pour la pièce et d'accélérer le rétablissement du bon fonctionnement du système de lubrification. Vous trouverez plus d'informations sur l'impact de la disponibilité des composants d'origine d'occasion sur le temps de service dans l'article sur la disponibilité immédiate des pièces automobiles et la réduction du temps de réparation grâce aux pièces OEM d'occasion.

Résumé

BMW 1 3 Series F20 F21 F30 F31 LCI B47 Filtre huile moteur Système lubrification est une solution pratique pour les utilisateurs et les services recherchant un élément original du système de lubrification pour le moteur B47. Un boîtier avec fixation correctement sélectionné soutient la lubrification correcte de l'unité, facilite l'entretien et permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine. Pour ceux qui s'intéressent à la comparaison des solutions de conception entre différentes marques et modèles, un complément de connaissances intéressant peut être l'article de blog comparant les Audi RS sportives avec les autres versions en termes de moteur, de freins et de châssis.