BMW X3 E83 LCI PDC Parking Ultrasonic Sensor Silbergrau - A08 9139866 SET X2

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X3 E83 LCI PDC Parking Ultrasonic Sensor Silbergrau - A08 SET X2 est un ensemble original de deux capteurs de stationnement à ultrasons conçu pour les modèles BMW X3 après restylage (LCI). Les éléments de couleur Silbergrau Metallic - A08 permettent un remplacement esthétique et fonctionnel des capteurs défectueux, tout en conservant une apparence cohérente avec le pare-chocs et le bon fonctionnement du système PDC d'usine. Grâce à l'utilisation de pièces du groupe BMW, la compatibilité avec l'installation électrique et l'électronique du véhicule est préservée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9142218-SBG
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9142218
• Nombres substituables: 9142218, 66209142218, 9139866, 66209139866
• Couleur: Silbergrau Metallic - A08
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du kit

Le kit de capteurs de stationnement a été conçu pour fonctionner avec le système d'aide au stationnement d'origine de la BMW X3 E83 LCI. Les capteurs à ultrasons sont responsables de la mesure précise de la distance par rapport aux obstacles et de la transmission du signal au calculateur, qui génère des avertissements acoustiques ou visuels pour le conducteur. L'utilisation de deux unités dans un même kit facilite le remplacement simultané d'une paire d'éléments dans la même zone du pare-chocs, ce qui favorise un fonctionnement uniforme de l'ensemble du système.

Couleur et ajustement visuel

Les capteurs sont finis dans la teinte Silbergrau Metallic - A08, ce qui permet une adaptation cohérente à une carrosserie de la même couleur ou aux pare-chocs BMW peints en usine dans une tonalité similaire. Ainsi, après le montage, les éléments ne se distinguent pas des autres composants de la carrosserie, et la zone du pare-chocs conserve une apparence uniforme et ordonnée. Cette solution est particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ainsi que lors du remplacement de capteurs individuels usés.

Caractéristiques techniques et montage

Les capteurs de stationnement à ultrasons de ce kit sont structurellement adaptés aux emplacements de montage d'usine du pare-chocs de la BMW X3 E83 LCI. Cela signifie qu'il est possible de les installer à la place des éléments d'origine sans nécessiter de modifications mécaniques ou électriques. Les connecteurs électriques sont prêts à être raccordés au faisceau de câbles utilisé sur ce modèle, ce qui facilite le branchement et limite les risques d'erreurs de montage.

En tant qu'éléments de la catégorie Autres, ces capteurs jouent un rôle complémentaire mais essentiel dans le système de sécurité lors des manœuvres du véhicule. Le remplacement des capteurs usés ou endommagés par des composants d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement du système PDC, en éliminant les fausses alertes ou l'absence de réaction face aux obstacles.

État du produit et application pratique

Le kit proposé provient du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de stationnement tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de solution est particulièrement bénéfique lors de travaux d'entretien complets sur les pare-chocs, les installations PDC ou lors de la reconstruction d'un véhicule après une collision. L'utilisation de deux capteurs dans un même kit facilite la planification des travaux pour les techniciens et assure la cohérence des composants utilisés.

Intégration avec d'autres éléments BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie et des systèmes auxiliaires de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux de câbles ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison entre les solutions standard et les variantes plus sportives des constructeurs premium, l'article traitant des différences de conception des moteurs, des freins et du châssis peut s'avérer utile – vous trouverez les détails dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous souhaitez mieux comprendre où il est judicieux d'utiliser des composants du marché secondaire dans les véhicules du segment premium et comment ils influencent le caractère du véhicule, le guide BMW M Performance : en quoi les composants BMW M diffèrent-ils des pièces standard ?, qui aborde notamment l'utilisation de pièces d'occasion dans la pratique de l'entretien, vous sera également utile.