BMW F20 F30 F31 LCI 118i 318i B38 Moteur Nu B38B15A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F20 F30 F31 LCI 118i 318i B38 Moteur Nu B38B15A Neuf Distribution GARANTIE est un bloc moteur essence d'occasion destiné aux modèles modernes BMW série 1 et 3 après restylage. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur trois cylindres techniquement adapté pour une réparation professionnelle ou un remplacement de l'unité motrice. Grâce à sa configuration en bloc nu, il constitue une base solide pour compléter les périphériques selon les exigences spécifiques du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0003080-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0003080
• Nombres substituables: 11000003080, 0003080, 11002405549, 2405549, 11002455312, 2455312
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 3
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N13B16A
• Kilométrage: 89 000

Destination et compatibilité

Le bloc proposé est dédié aux modèles BMW série F, en particulier aux versions 118i et 318i après restylage (LCI). La conception de l'unité a été développée pour les carrosseries compactes modernes, où l'efficacité, la souplesse de fonctionnement et une intégration parfaite avec l'électronique du véhicule sont essentielles. Le moteur essence à trois cylindres offre un bon équilibre entre dynamisme et économie, ce qui est important aussi bien pour une utilisation quotidienne en ville que sur route.

Caractéristiques techniques du bloc

En tant que bloc moteur nu, le produit comprend le bloc de base avec la culasse, préparé pour le transfert des périphériques de l'unité précédente ou pour le montage de nouveaux composants selon les besoins de l'atelier. Cette configuration facilite l'adaptation à la spécification précise du véhicule, minimisant le risque d'incompatibilité des éléments auxiliaires. L'utilisation d'une architecture à trois cylindres combinée à une alimentation essence favorise une construction compacte et une réduction du poids, ce qui se traduit par un comportement routier avantageux.

Le bloc décrit est équipé d'une distribution neuve, ce qui augmente considérablement sa valeur d'usage dans le cadre d'une exploitation à long terme. Le nouveau système de distribution réduit le risque de panne dans cette zone et permet à l'atelier de se concentrer sur le montage correct et la configuration des autres sous-ensembles.

Avantages du montage d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour BMW est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un niveau de qualité approprié. Une unité à faible kilométrage est une alternative intéressante à la remise à neuf d'un moteur fortement usé, surtout lorsque les dommages concernent le bloc ou la culasse. La distribution neuve sur ce bloc d'occasion réduit en outre l'étendue des travaux mécaniques à effectuer, ce qui peut raccourcir le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.

Pour les services et ateliers professionnels, il est également important de noter que ce moteur appartient à une famille d'unités largement utilisée dans la gamme BMW, ce qui facilite l'accès aux périphériques, aux consommables et aux procédures de diagnostic. Grâce à cela, le processus d'adaptation et de mise en service après le montage est prévisible et réalisable conformément aux directives du constructeur.

Sélection par code moteur et numéros de référence

Lors de la sélection d'un bloc pour un exemplaire spécifique de BMW, il est crucial de vérifier la conformité du code moteur et des numéros de référence avec les données du véhicule. Il est recommandé de comparer les informations sur la base du numéro VIN et de la documentation d'entretien afin d'assurer une compatibilité mécanique et électronique totale. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien expérimenté ou un conseiller technique qui confirmera la pertinence du choix de l'unité motrice pour le modèle et l'année donnés.

Pour mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la vérification des paramètres, il est utile de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des procédures de sélection par VIN et numéros OEM ainsi que des rapports de coûts par rapport aux composants neufs.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des points de fixation, la préparation des surfaces de contact et l'utilisation de nouveaux consommables (huile, filtres, fluides). Une approche professionnelle du montage permet d'exploiter pleinement le potentiel du bloc et de limiter le risque de fuites ultérieures ou de fonctionnement incorrect de l'unité.

Si vous souhaitez approfondir le sujet des composants d'occasion et dissiper les craintes courantes liées à leur durabilité, l'article Pièces automobiles d'occasion : Mythes et faits que vous devez connaître, qui aborde les idées reçues les plus fréquentes concernant la qualité et la fiabilité de ces éléments, vous sera également utile.

Extension et autres moteurs BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou d'autres moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.