BMW E46 323I 323Ci Petrol M52 170HP Moteur Nu 256S4 175 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E46 323I 323Ci Petrol M52 170HP Moteur Nu 256S4 175 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion, configuré en moteur nu, destiné aux modèles BMW série 3 E46 équipés du moteur M52 de 170 ch. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une base technique d'origine, parfaitement adaptée pour une réfection ou un remplacement du groupe motopropulseur sur les versions essence. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, ce moteur nu constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0007953
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0007953
• Nombres substituables: 0007953, 11000007953, 0007947, 11000007947, 0007954, 11000007954
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 175 000

Caractéristiques techniques du moteur nu

Le moteur proposé appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de la marque BMW de la famille E46, dans les versions 323i et 323Ci équipées du moteur essence M52. Sa conception repose sur une architecture à six cylindres en ligne, garantissant la souplesse de fonctionnement et le comportement prévisible sous charge caractéristiques de cette série. Le terme "moteur nu" signifie qu'il sert de base pour transférer les périphériques de votre ancien moteur, ce qui facilite la compatibilité avec l'installation existante du véhicule.

Le moteur essence à six cylindres est une solution appréciée pour sa montée en régime fluide et son fonctionnement stable sur toute la plage de régime. Ce type de configuration fonctionne parfaitement bien avec les boîtes de vitesses manuelles et automatiques, et avec un entretien approprié, il permet une exploitation durable sans perte de performance soudaine.

Application et compatibilité avec la BMW E46

Le moteur présenté est destiné à être utilisé dans les modèles BMW E46 323i et 323Ci, où le respect de la spécification d'origine du moteur M52 est crucial. Ce choix de composant minimise les risques de problèmes lors du montage, de fixation ou de compatibilité avec l'électronique de gestion d'origine. En pratique, cela signifie qu'il est possible d'effectuer le remplacement en utilisant les périphériques, les faisceaux et le système de refroidissement existants, sans nécessiter de modifications structurelles coûteuses.

Le moteur nu est particulièrement adapté dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves (par exemple, serrage, bloc fissuré), mais que les périphériques sont encore en état de fonctionnement. Dans un tel scénario, le remplacement de la base moteur est souvent plus rentable qu'un échange complet de toute l'unité avec ses accessoires.

Paramètres d'exploitation et état

Le moteur provient d'un véhicule dont l'utilisation est documentée, ce qui permet d'évaluer son historique de fonctionnement dans des conditions réelles. L'information sur le kilométrage permet de mieux planifier les opérations d'entretien ultérieures, telles que le contrôle des joints, la mesure de la compression ou une éventuelle remise à neuf de certains éléments avant le montage. En tant qu'élément d'occasion, le moteur peut nécessiter des opérations de préparation standard, mais il constitue une base précieuse pour la reconstruction du groupe motopropulseur.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW et pour les utilisateurs avancés qui prévoient de rénover leur propre moteur, ce moteur nu est un point de départ avantageux pour construire une unité performante tout en conservant les paramètres de construction d'origine. Cela permet de maîtriser les coûts et d'adopter une approche par étapes pour la réparation – de la préparation du bloc au montage des périphériques, jusqu'à la calibration finale.

Avantages de l'utilisation d'un moteur nu BMW d'origine

Le choix d'un moteur nu conforme à la spécification d'usine M52 pour la BMW E46 323i/323Ci présente de nombreux avantages pratiques :

• préservation de la géométrie correcte et des points de fixation dans le compartiment moteur,
• fonctionnement prévisible avec le calculateur moteur d'origine et le faisceau électrique,
• possibilité d'utiliser les périphériques et accessoires existants,
• réduction du temps d'immobilisation du véhicule grâce à un processus de montage simplifié.

Pour les utilisateurs qui apprécient le caractère des moteurs six cylindres BMW, ce moteur nu est un moyen de restaurer la pleine efficacité de la voiture tout en conservant son comportement d'origine. C'est également une excellente base pour ceux qui prévoient des travaux de rénovation ou de modernisation plus avancés sur le groupe motopropulseur.

Moteurs BMW – extension et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour une meilleure compréhension des spécificités des moteurs de cette marque et des problèmes d'exploitation typiques des générations plus récentes, il est utile de consulter nos guides. Vous trouverez des informations pratiques sur la fiabilité de certains moteurs, les coûts de réparation et les risques budgétaires potentiels dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui vous permettra de mieux planifier la stratégie d'entretien à long terme de votre véhicule.