Peugeot 3008 1.6 HDi Bare Engine Diesel DV6C 9H05 9HR avec 119 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Peugeot 3008 1.6 HDi Bare Engine Diesel DV6C 9H05 9HR avec 119 000 km, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet issu de la famille des moteurs diesel HDi, conçu pour être monté sur le modèle Peugeot 3008. Son kilométrage modéré et sa conception à quatre cylindres en font une proposition attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur diesel éprouvé, économique et dynamique. Grâce à la complétude de l'ensemble, il est possible d'effectuer le remplacement du moteur efficacement sans avoir à rechercher de nombreux éléments supplémentaires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0135TQ
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0135TQ
• Nombres substituables: 0135TQ, 0135 TQ
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur 1.6 HDi DV6C

Le moteur de la famille HDi en version DV6C est une unité diesel moderne à quatre cylindres, conçue pour allier exploitation économique et agrément de conduite. L'utilisation de la technologie d'injection diesel à haute pression permet un dosage précis du carburant, ce qui se traduit par une consommation réduite et des performances stables sur toute la plage de régime. Les quatre cylindres assurent un bon équilibre entre une construction compacte et une puissance suffisante pour une utilisation quotidienne dans un crossover tel que la Peugeot 3008.

L'unité 1.6 HDi DV6C est largement connue sur le marché de l'occasion, ce qui facilite l'accès aux pièces de rechange et aux composants d'entretien compatibles. Pour les ateliers, cela signifie un montage et un entretien prévisibles, et pour l'utilisateur, une maintenance plus aisée du moteur en bon état technique.

Destination et application dans la Peugeot 3008

Le moteur complet présenté a été configuré pour une utilisation dans le modèle Peugeot 3008 équipé du moteur 1.6 HDi. L'adaptation précise au compartiment moteur, au système de transmission et à l'installation du véhicule permet un remplacement efficace en lieu et place d'une unité usée ou endommagée. Grâce à cette solution, il est possible de restaurer la pleine fonctionnalité de la voiture sans avoir à intervenir sur la structure de la carrosserie ou les systèmes associés.

Ce type de moteur diesel fonctionne bien aussi bien en ville que sur route, offrant un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant. Pour les utilisateurs de Peugeot 3008, cela signifie la possibilité de continuer à utiliser le véhicule confortablement tout en conservant les caractéristiques de conduite connues de la configuration d'usine.

Avantages du choix d'un moteur d'occasion complet

Le choix d'un moteur d'occasion complet de la famille HDi est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Dans le même temps, la cohérence structurelle avec le système de transmission d'origine du véhicule est préservée, ce qui facilite le montage et l'entretien ultérieur. La complétude du groupe motopropulseur réduit le risque de problèmes liés au choix des accessoires et accélère les travaux en atelier.

Le moteur diesel 1.6 HDi DV6C est bien reconnu par les mécaniciens, ce qui favorise un diagnostic rapide des pannes éventuelles et une configuration correcte après le montage. Pour l'utilisateur, cela signifie un temps d'immobilisation du véhicule plus court et des coûts d'entretien plus prévisibles.

Zone moteur – éléments supplémentaires et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre véhicule et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que les accessoires du moteur, les systèmes d'alimentation ou les composants de commande, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques contenus dans l'article Moteurs BMW E90 en panne : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !. Cela vous permettra de mieux évaluer l'état de l'unité motrice de votre voiture et de planifier consciemment l'étendue des travaux de réparation.

Lors du remplacement du moteur dans une Peugeot 3008, il convient également de prêter attention à l'état du système de refroidissement, qui a un impact clé sur la durabilité d'un moteur diesel. Des informations supplémentaires sur l'influence du refroidissement sur la durée de vie du moteur se trouvent dans le guide Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, ce qui facilitera la prise de décision concernant le remplacement ou la régénération éventuelle des éléments associés.

Moteurs Peugeot – sélection de pièces du même groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des culasses, des blocs ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Peugeot.

Résumé

Peugeot 3008 1.6 HDi Bare Engine Diesel DV6C 9H05 9HR avec 119 000 km, GARANTIE est un choix raisonnable pour les conducteurs et les ateliers à la recherche d'une unité motrice diesel éprouvée pour ce modèle. La conception diesel à quatre cylindres, la complétude de l'ensemble et l'adaptation aux spécificités de la Peugeot 3008 permettent de restaurer efficacement la pleine fonctionnalité du véhicule, tout en conservant son caractère utilitaire d'origine et ses paramètres de conduite.