BMW E60 E61 530d Bare Moteur Diesel M57N 306D2 218CV 159 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E60 E61 530d Bare Moteur Diesel M57N 306D2 218CV 159 000km, GARANTIE est un bloc moteur diesel six cylindres en ligne d'origine, conçu pour les modèles de la série 5 E60 et E61. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une base éprouvée pour une révision ou un remplacement de l'unité motrice de leur BMW 530d, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement et les paramètres d'origine. Le bloc nu permet une flexibilité totale dans le choix des périphériques et la préparation du moteur selon les exigences spécifiques de chaque véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0306826
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0306826
• Nombres substituables: 11000306826, 0306826, 11007788534, 7788534, 11000306827, 0306827, 11007788535, 7788535
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc M57N 306D2

Le bloc proposé appartient à la famille des unités M57N, reconnues pour leur grande souplesse de fonctionnement, leur flexibilité et leur excellente compatibilité avec les boîtes de vitesses automatiques et manuelles. La conception repose sur une architecture à cylindres en ligne, ce qui favorise une répartition uniforme des forces et une réduction des vibrations. L'utilisation du diesel garantit un rapport performance/consommation avantageux, ainsi qu'une grande durabilité dans le cadre d'une utilisation appropriée.

Le bloc nu constitue une base solide pour le montage des périphériques – idéal pour les ateliers spécialisés BMW et pour les utilisateurs avertis souhaitant garder un contrôle total sur le choix du turbocompresseur, des injecteurs, du système d'admission et du circuit de refroidissement.

Application dans la BMW E60 / E61 530d

Le moteur dans cette configuration a été conçu pour les modèles BMW série 5 E60 et E61 en version 530d, où il assure une propulsion dynamique tout en restant économique. L'architecture à 6 cylindres en ligne favorise un développement fluide du couple, ce qui se traduit par un confort de conduite optimal, aussi bien sur route qu'en milieu urbain.

Ce type d'unité est souvent choisi lors de réparations majeures, telles que le remplacement d'un bloc endommagé, une remise en état après un serrage moteur ou la préparation d'un véhicule pour une utilisation intensive. Le bloc nu permet de transférer les périphériques éprouvés de l'ancien moteur ou d'installer de nouveaux composants dédiés.

Avantages du choix d'un bloc moteur BMW d'occasion

L'achat d'un bloc d'occasion de la famille M57N est une solution qui allie coûts de réparation rationnels et respect des spécifications d'origine du constructeur. Par rapport aux unités complètes, le bloc nu offre une plus grande liberté de configuration et permet d'optimiser le budget de réparation – surtout lorsque certains périphériques du véhicule sont encore en bon état.

Les unités M57N sont bien connues des services techniques, ce qui facilite le diagnostic, les réparations et l'entretien ultérieur. La disponibilité des pièces d'usure et la vaste expertise des ateliers sur cette construction en font un choix pratique et prévisible en termes de maintenance.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le bloc proposé provient de la catégorie Moteurs et est une pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le kilométrage déclaré constitue une information essentielle pour planifier l'étendue des travaux de révision – sur cette base, l'atelier peut décider du remplacement des coussinets, des segments, des joints ou d'un usinage supplémentaire de la culasse.

En pratique, un tel bloc est souvent utilisé comme base pour :

• une révision complète du moteur en conservant le bloc et la culasse d'origine,
• un échange standard de l'unité motrice entre des modèles BMW E60/E61,
• des projets de modernisation où une construction diesel durable est primordiale.

Moteurs BMW – choisir la bonne unité

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Connaissances techniques et exploitation des unités BMW

Avant de prendre la décision de remplacer ou de réviser une unité motrice, il est utile de se familiariser avec les problèmes typiques et les points faibles des différents moteurs BMW. Vous trouverez des informations pratiques à ce sujet dans l'article : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux comprendre les points de vigilance lors du choix et de l'utilisation des moteurs diesel de cette marque.

Si vous vous intéressez également à l'aspect écologique et souhaitez choisir consciemment des pièces du marché de l'occasion, nous vous recommandons de lire cet article : L'automobile durable : comment l'achat de pièces d'occasion d'origine réduit l'empreinte carbone et protège l'environnement ?, qui montre comment les composants d'occasion – y compris les blocs moteurs – soutiennent une approche plus responsable de l'automobile.