Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CJCB 136CV avec 159 000 km, WARRANTY

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CJCB 136CV avec 159 000 km, WARRANTY est un bloc moteur d'occasion d'origine de la famille TDI, conçu pour les modèles Audi modernes de milieu de gamme. Il offre une base solide pour une réparation professionnelle de l'unité motrice, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine et les paramètres prévus par le constructeur. Il constitue ainsi une solution intéressante pour les ateliers et les utilisateurs à la recherche d'un moteur techniquement adapté et économique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100031C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100031C
• Nombres substituables: 03L100031C, 03L 100 031 C, 03L100091CX, 03L 100 091 CX, 03L100037S, 03L 100 037 S
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CJCB
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CJCB

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité diesel 2.0 TDI d'une puissance de 136 ch, avec le code moteur CJCB. Sa conception est basée sur une architecture à quatre cylindres en ligne, ce qui favorise un fonctionnement équilibré, une courbe de couple prévisible et une maintenance facilitée. L'utilisation du diesel permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, notamment dans les véhicules de type Audi A4 B8 et Audi A5 8T.

Le terme "bloc nu" signifie qu'il constitue la base pour le montage ultérieur des périphériques, ce qui donne à l'atelier la liberté d'utiliser les composants existants de l'unité précédente ou d'installer de nouveaux éléments selon les besoins spécifiques de la réparation. Cette configuration est souvent choisie lors de remises à neuf professionnelles, où il est crucial de conserver le bloc et la culasse d'origine tout en gardant un contrôle total sur l'état des périphériques.

Application dans les Audi A4 B8 et Audi A5 8T

Le moteur avec le code CJCB est utilisé dans les modèles populaires Audi A4 B8 et Audi A5 8T, ce qui rend ce bloc particulièrement intéressant pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi. Grâce au respect des spécifications d'usine, l'unité fonctionne parfaitement avec l'électronique d'origine, le système d'injection et la boîte de vitesses prévus pour cette configuration de puissance. Cela permet de réduire le risque de problèmes de compatibilité et facilite le processus d'adaptation dans le véhicule.

Le bloc d'occasion est un bon choix dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves ou lorsque sa remise en état complète n'est pas économiquement rentable. Le remplacement par un bloc complet avec culasse permet de restaurer les performances du véhicule tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'origine, ce qui est important tant du point de vue du confort de conduite que du diagnostic ultérieur.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour Audi présente de nombreux avantages pratiques. Premièrement, il permet de réduire considérablement le coût total de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Deuxièmement, le maintien de la conception et du code moteur d'origine facilite la configuration du calculateur, l'ajustement des cartographies d'injection et la compatibilité avec les composants de transmission existants.

L'unité diesel 2.0 TDI de 136 ch est appréciée pour son compromis raisonnable entre dynamique et économie ; c'est pourquoi le montage d'un bloc avec cette spécification permet de conserver le caractère du véhicule conforme aux intentions du constructeur. De plus, l'architecture à quatre cylindres favorise une bonne disponibilité des pièces d'usure et d'entretien, ce qui est important pour la maintenance future de la voiture.

Pour mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et éclairée, il est utile de consulter le guide d'expert décrivant les faits et les mythes concernant ces achats – vous le trouverez dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes.

Application professionnelle et sélection selon les données techniques

Ce bloc moteur est particulièrement recommandé pour les services et ateliers qui privilégient une adaptation techniquement correcte de l'unité motrice à un modèle Audi spécifique. L'utilisation du code moteur approprié ainsi que des paramètres tels que le type de carburant et le nombre de cylindres est ici essentielle, car elle minimise le risque d'incompatibilité avec l'installation du véhicule. Cela permet d'effectuer la réparation de manière prévisible, conformément à la documentation technique et aux normes du constructeur.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou d'autres moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.