VW Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI 84CV Moteur Complet CAAA 159k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

VW Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI 84CV Moteur Complet CAAA 159k, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet d'occasion de la famille TDI, conçu pour les modèles utilitaires et particuliers populaires de Volkswagen. L'unité appartient à la catégorie Moteurs et constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement du moteur dans les véhicules utilitaires, où la durabilité, l'économie et une compatibilité parfaite avec l'électronique d'usine sont essentielles. Grâce au respect des spécifications d'origine du fabricant, le moteur assure une cohérence avec le système de gestion et les équipements d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100036S-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100036S
• Nombres substituables: 03L100036S, 03L 100 036 S, 03L100090EX, 03L 100 090 EX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 191 000

Caractéristiques techniques de l'unité 2.0 TDI CAAA

Le moteur CAAA appartient à la famille moderne des unités diesel Volkswagen, conçues pour une utilisation intensive dans les véhicules utilitaires. Le système d'alimentation diesel utilisé permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, particulièrement importante dans les véhicules de type Transporter.

La conception est basée sur quatre cylindres, ce qui offre un bon compromis entre la souplesse de fonctionnement, le poids du groupe motopropulseur et les coûts d'entretien. Ce type de configuration est couramment utilisé dans le segment des véhicules utilitaires légers, ce qui facilite l'accès aux équipements, aux consommables et aux procédures d'entretien.

Application dans le Volkswagen Transporter T5 et T6

Le moteur proposé est destiné au montage dans les modèles Volkswagen Transporter T5 et T6, où il assure la propulsion dans les versions équipées de l'unité 2.0 TDI. Grâce au maintien de la configuration d'origine, il est adapté aux véhicules utilisés aussi bien pour le transport de marchandises que pour les aménagements de type passager, camping-car ou véhicules spécialisés.

L'unité CAAA se comporte bien en conditions urbaines et extra-urbaines, où la flexibilité à mi-régime et la capacité à travailler durablement sous charge sont importantes. Le moteur est adapté pour fonctionner avec les systèmes de contrôle et de diagnostic d'usine, ce qui facilite les opérations de maintenance ultérieures.

État, kilométrage et utilité opérationnelle

Le moteur est proposé en tant qu'occasion, avec un kilométrage documenté inscrit dans les spécifications techniques. Ce niveau d'utilisation est typique des unités montées dans les véhicules utilitaires et permet une exploitation rationnelle continue après un montage correct et l'exécution des opérations d'entretien standard (vidange d'huile, filtres, contrôle des équipements).

Pour les ateliers et les flottes de véhicules Transporter T5/T6, le choix d'un moteur CAAA d'occasion est souvent une alternative rentable par rapport à une remise à neuf ou à l'achat d'une unité neuve d'usine. Cela permet de réduire considérablement les coûts tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec l'installation existante du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un moteur Volkswagen d'origine

L'utilisation d'une unité de la famille TDI en version CAAA offre une série d'avantages pratiques :

• le maintien des caractéristiques d'usine du couple et de la puissance, adaptés au poids et à la destination du Transporter,
• la cohérence avec le logiciel d'origine du calculateur moteur et les systèmes embarqués,
• un diagnostic facilité grâce à la conformité avec les procédures d'entretien d'usine,
• une bonne disponibilité des pièces d'usure et des équipements sur le marché secondaire.

Pour les utilisateurs qui exploitent intensivement leurs véhicules, la stabilité de fonctionnement de l'unité diesel ainsi que des coûts d'entretien prévisibles sont essentiels. Le moteur CAAA répond à ces exigences, sous réserve d'un montage correct et du respect des recommandations d'entretien du fabricant.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection d'un moteur pour un exemplaire spécifique de Transporter T5 ou T6, il est essentiel de vérifier la compatibilité via les numéros de catalogue et les données du véhicule. Dans la pratique en atelier, on utilise les marquages du fabricant, les numéros interchangeables ainsi que les données des documents du véhicule afin d'éviter les problèmes de montage et de démarrage de l'unité.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la rentabilité de l'achat d'unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN/OEM et les différences réelles entre les composants neufs et d'occasion, il vaut la peine de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des questions de coûts, de vérification de l'état et des mythes les plus courants concernant les moteurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.