BMW E81 E87 E90 E91 120i 320i N43 170CV Moteur Nu N43B20A 47000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E81 E87 E90 E91 120i 320i N43 170CV Moteur Nu N43B20A 47000km, GARANTIE est une unité motrice d'occasion à faible kilométrage, destinée aux modèles populaires des séries 1 et 3. Grâce à sa conception moderne, son alimentation à essence et son architecture à quatre cylindres, ce moteur assure un fonctionnement efficace, dynamique et économique au quotidien. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un bloc moteur techniquement adapté pour une réparation ou un remplacement dans leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0427105-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0427105
• Nombres substituables: 11000427105, 0427105, 11000427106, 0427106, 11002450324, 2450324
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 47 000

Destination et compatibilité

Le moteur proposé est dédié aux modèles BMW série 1 E87 120i et BMW série 3 E90 320i équipés de l'unité N43B20A. La conception basée sur quatre cylindres en ligne est caractéristique de cette génération de moteurs essence BMW, ce qui facilite le choix et le montage dans les véhicules équipés d'origine de cette unité.

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs, ce qui signifie qu'il s'agit d'un ensemble motopropulseur complet destiné au remplacement d'une unité endommagée dans le véhicule, et non d'un accessoire isolé. Son faible kilométrage, combiné à sa conception essence moderne, en fait une base attrayante pour une utilisation prolongée ou une remise à neuf professionnelle.

Caractéristiques techniques de l'unité N43B20A

Le moteur N43B20A est une unité essence à quatre cylindres, conçue pour combiner une consommation de carburant raisonnable avec une bonne souplesse de fonctionnement. La configuration à quatre cylindres favorise un développement de puissance régulier et une courbe de couple prévisible, ce qui se traduit par un comportement stable de la voiture sur toute la plage de régime.

L'unité essence de cette génération fonctionne bien aussi bien avec les boîtes de vitesses manuelles qu'automatiques utilisées dans les E87 et E90, ce qui en fait une solution de service flexible. Le faible kilométrage du moteur signifie une usure moindre des composants internes par rapport aux exemplaires typiques du marché de l'occasion, ce qui est crucial lors de la planification d'une exploitation à long terme.

Avantages du montage d'un moteur BMW d'occasion

Le choix d'un moteur d'occasion de la catégorie Moteurs permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve d'usine. Avec une sélection correcte basée sur le code moteur et une vérification de la compatibilité avec l'équipement du véhicule, un tel remplacement est une solution techniquement sûre et économiquement justifiée.

Parmi les principaux avantages du montage de cette unité, on peut citer :

• la possibilité de restaurer la pleine efficacité de la transmission sans avoir à effectuer une révision générale du moteur actuel,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement originales typiques des unités essence BMW,
• une meilleure disponibilité des pièces de rechange et d'entretien pour ce type de moteur populaire,
• un coût de réparation total inférieur par rapport aux alternatives neuves d'usine.

Pour les utilisateurs planifiant une réparation consciente de leur voiture, il est également important que l'unité provienne du segment OEM, ce qui favorise un ajustement correct à l'installation d'usine du véhicule.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection d'un moteur pour un exemplaire spécifique de BMW, il est crucial de comparer le code de l'unité motrice et les numéros de pièce avec la documentation du véhicule ou le catalogue du fabricant. Un ajustement correct selon les numéros OEM et les numéros interchangeables minimise le risque de problèmes de montage et d'incompatibilité avec l'électronique de la voiture.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la vérification des codes, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'une présentation pratique des procédures de sélection par VIN et numéros OEM, des différences entre les variantes individuelles et des coûts réels de réparation.

Zone moteur BMW – autres éléments de ce groupe

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des unités de cylindrée similaire ou des variantes alternatives de moteurs essence, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Comment prendre soin d'un moteur d'occasion après le montage

Pour exploiter au maximum le potentiel de cette unité, il est conseillé, après le montage, d'effectuer les opérations d'entretien de base : remplacement de l'huile et des filtres, contrôle du système de refroidissement et vérification de l'étanchéité du système d'alimentation en carburant. De telles actions aident à stabiliser les conditions de fonctionnement du moteur et à limiter l'usure dans les premiers milliers de kilomètres après le montage.

Des conseils supplémentaires concernant l'exploitation et l'entretien des composants d'occasion se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, où sont décrites des méthodes pratiques pour prendre soin des moteurs issus du démontage, y compris des recommandations concernant les révisions régulières et la maintenance préventive.