BMW E90 E91 330d Nue Moteur M57N2 306D3 Neuf Distribution et Coussinets GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E90 E91 330d Nue Moteur M57N2 306D3 Neuf Distribution et Coussinets GARANTIE est un bloc moteur diesel complet de la famille M57N2, destiné aux modèles BMW Série 3 équipés du moteur 330d. Grâce à l'utilisation d'une distribution neuve et de coussinets neufs, il constitue une base attrayante pour une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice dans les véhicules équipés des moteurs diesel avancés de BMW. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un bloc moteur techniquement optimisé, prêt à recevoir les périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0441352-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0441352
• Nombres substituables: 11000441352, 0441352, 11000413758, 0413758, 11000406558, 0406558, 11000441353, 0441353, 11000406559, 0406559, 11000413759, 0413759
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 306D3
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc M57N2

Le bloc proposé appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception diesel moderne de BMW avec six cylindres en ligne. Le code de l'unité indique la génération M57N2, appréciée pour son fonctionnement stable, son agrément de conduite et son couple élevé, particulièrement important dans les modèles 330d. L'utilisation du carburant Diesel permet une exploitation économique tout en conservant une dynamique appropriée, ce qui est crucial pour les véhicules de classe moyenne supérieure.

Le moteur sous forme de bloc est destiné à être configuré avec les périphériques existants du véhicule, ce qui facilite l'adaptation à une version d'équipement spécifique et aux normes d'émissions. Grâce à cette solution, il est possible de restaurer efficacement le système de propulsion tout en conservant la conformité avec l'architecture d'usine BMW.

Distribution neuve et coussinets neufs – avantages opérationnels

L'atout majeur de ce bloc est sa distribution neuve, ce qui réduit considérablement le risque de pannes liées à l'usure des chaînes, des pignons ou des guides. Dans le cas des unités M57N2, l'état correct de la distribution a un impact direct sur la précision du calage, la souplesse de fonctionnement ainsi que la sécurité des pistons et des soupapes. L'utilisation d'éléments neufs dans cette zone se traduit par un fonctionnement plus silencieux du moteur et une plus grande marge de sécurité lors de l'utilisation future.

De plus, le bloc est équipé de coussinets neufs, ce qui est essentiel pour la durabilité du système bielle-manivelle. Le rafraîchissement de cette zone réduit le risque de grippage, améliore la stabilité de la pression d'huile et permet de mieux exploiter le potentiel de l'unité lors de la conduite. En pratique, cela signifie un comportement moteur plus prévisible et une meilleure résistance aux contraintes typiques des moteurs diesel puissants de BMW.

Kilométrage et application dans la BMW Série 3

Le bloc proposé provient d'une unité au kilométrage contrôlé, ce qui, combiné à la distribution et aux coussinets remplacés, en fait une base attrayante pour un montage dans les BMW Série 3 des générations E90, E91 et E92 en version 330d. Ce type de configuration est particulièrement intéressant pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine efficacité de la propulsion sans investir dans un moteur entièrement neuf, tout en conservant des paramètres de performance élevés.

La disposition en ligne des six cylindres assure la souplesse et la fluidité de la puissance caractéristiques de BMW, et la conception M57N2 est bien connue des ateliers spécialisés dans la marque, ce qui facilite l'entretien et les éventuelles modifications ultérieures. Grâce à cela, le bloc conviendra aussi bien aux réparations standard qu'aux projets axés sur une durabilité accrue de l'unité motrice.

Sélection professionnelle et conformité OEM

Le moteur en tant que bloc est destiné au montage dans les véhicules BMW où le respect de la désignation de l'unité et des paramètres d'usine est requis. Lors de la sélection, il est conseillé d'utiliser le numéro OEM ainsi que les numéros interchangeables visibles dans la spécification technique pour s'assurer que le bloc sera adapté à la version de carrosserie et à l'année spécifiques. Cette approche minimise le risque de problèmes de montage et assure une coopération correcte avec l'électronique et les périphériques existants.

Pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur l'achat d'unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN/OEM et les différences de coûts réelles entre la remise à neuf et le remplacement, un guide d'expert a été préparé : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément pratique aux informations lors de la planification d'une réparation majeure de la propulsion.

Application dans les projets et comparaison avec d'autres diesels BMW

Le bloc M57N2 est souvent choisi comme base pour des projets où la combinaison de la durabilité et du potentiel de performance est importante. Par rapport à d'autres unités diesel BMW, telles que le N47, il se distingue notamment par son architecture et ses caractéristiques de fonctionnement, ce qui est important lors du choix d'un moteur pour une application spécifique. Si vous vous demandez quel diesel BMW sera le meilleur pour votre projet ou votre réparation, il vaut la peine de consulter la comparaison des générations dans l'article : BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.