Mini One Clubman R56 R55 1.4 16V 95HP Moteur complet N12B14A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Mini One Clubman R56 R55 1.4 16V 95HP Moteur complet N12B14A GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille N12, destiné aux modèles Mini One Clubman des générations R55 et R56. Cette unité essence à quatre cylindres assure un fonctionnement fluide et prévisible, constituant une base solide pour un remplacement professionnel du moteur dans les véhicules de la marque Mini. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur techniquement adapté et éprouvé, offrant un excellent rapport coût-fonctionnalité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0444882-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0444882
• Nombres substituables: 11000444882, 11007559127, 0444882, 7559127
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N12B14A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception essence moderne à quatre cylindres de Mini. La disposition des cylindres a été pensée pour un développement de puissance uniforme et une réduction des vibrations, ce qui se traduit par un fonctionnement stable sur toute la plage de régime. L'utilisation d'une culasse à 16 soupapes favorise un remplissage et une vidange efficaces des cylindres, ce qui est important tant pour le dynamisme que pour l'agrément de conduite.

L'unité N12B14A est appréciée dans le milieu de la maintenance pour son comportement prévisible, sa bonne compatibilité avec l'électronique d'usine et la possibilité d'un montage direct dans les modèles Mini dédiés, sans nécessiter d'intervention sur l'architecture de base du véhicule. Grâce à cela, le moteur convient aussi bien comme élément de remplacement après une panne que dans le cadre d'un remplacement préventif planifié d'une unité motrice usée.

Destination et compatibilité avec la Mini One Clubman R55/R56

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec les systèmes de propulsion utilisés dans la Mini One Clubman des générations R55 et R56, ce qui facilite le maintien d'une compatibilité totale avec les équipements d'usine, le faisceau électrique et le calculateur moteur. Il est ainsi possible de conserver les paramètres de conduite d'origine, tels que les caractéristiques d'accélération, la réponse à l'accélérateur ou la régularité du ralenti.

L'unité essence de 95 ch s'inscrit parfaitement dans les besoins d'une utilisation urbaine et périurbaine de la Mini, offrant une réserve de puissance suffisante tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. La conception à quatre cylindres favorise un développement uniforme du couple, ce qui est perceptible au quotidien, aussi bien en circulation urbaine que sur route.

État, kilométrage et avantages de l'achat d'un moteur d'occasion

Le moteur proposé provient du marché de l'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré assure un compromis avantageux entre le degré d'usure et la rentabilité de l'investissement, particulièrement pour les véhicules utilisés quotidiennement. Le choix d'un moteur complet d'occasion est souvent privilégié par les ateliers et les utilisateurs souhaitant restaurer pleinement les performances du véhicule tout en respectant un budget rationnel.

Les principaux avantages de l'achat de cette unité sont :

• Moteur complet – facilite le processus de montage et réduit le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.
• Origine Mini certifiée – assure un ajustement parfait aux modèles dédiés.
• Type de carburant conforme aux spécifications d'usine – garantit un fonctionnement correct avec le système d'alimentation existant.
• Kilométrage raisonnable – favorise une exploitation ultérieure sans problème avec un entretien approprié.

Utilisation professionnelle en atelier et lors du remplacement du moteur

Le moteur Mini N12B14A est volontiers choisi par les ateliers professionnels spécialisés dans la marque Mini en raison de son montage prévisible et de la bonne disponibilité de la documentation technique. L'unité communique parfaitement avec les systèmes de diagnostic d'usine, ce qui facilite l'adaptation après le montage et permet de vérifier rapidement le bon fonctionnement de tous les sous-ensembles.

Dans la pratique en atelier, les points suivants sont particulièrement appréciés :

• la possibilité de conserver la configuration d'origine du véhicule sans modification de l'installation,
• la cohérence des paramètres de fonctionnement avec les réglages d'usine du calculateur,
• la facilité d'intégration avec le système de refroidissement et d'échappement existant.

Pour l'utilisateur final, cela signifie un temps de réparation plus court, un risque moindre de problèmes après le montage et la préservation des propriétés de conduite caractéristiques de la Mini One Clubman.

Sélection des pièces, numéros de référence et support technique

Le moteur possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite grandement la vérification de la compatibilité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule. Lors de la sélection de l'unité, il est conseillé d'utiliser la désignation N12B14A ainsi que les données du véhicule (modèle, génération, année de production) pour assurer une compatibilité totale avec votre exemplaire de Mini.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les différences entre les unités motrices utilisées dans des constructions apparentées, le matériel décrivant les problèmes typiques et les coûts de réparation dans des solutions techniques similaires peut être utile – il vaut la peine de consulter l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, afin d'aborder consciemment le sujet de l'exploitation et de l'entretien des moteurs essence.

Si vous vous demandez si le choix d'un moteur d'occasion est optimal en termes de coûts et de qualité, le guide comparant différents types de pièces vous sera utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Pièces d'origine, de rechange ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ?, qui aborde les aspects pratiques du choix des composants sur la base de scénarios de maintenance réels.